Co je to chlazené přepravy?

Chlazené přepravy je praxí používání chladicí jednotky v nákladní oblasti nákladního vozidla k ochraně nákladu, který může být citlivý na teploty nad určitou úrovní. Jednotky s chlazením mohou být buď kombinace přívěsů semi-traktorů, nebo rovné nákladní automobily. Vzhledem k tomu, že chlazené přepravní jednotky jsou chlazeny téměř stejným způsobem, jiné faktory často určují, který typ nákladního vozidla se používá pro přepravu zboží.

Aby bylo možné fungovat chladicí nákladní auto, musí být úložný prostor nákladního automobilu nejprve dobře izolován od vnějšího vzduchu. K tomu mohou být k udržení studeného vzduchu uvnitř nákladní oblasti použity ocel, plast nebo jiné neporézní materiály. To také odstraní část napětí z chladničky, což šetří energii a sníží celkové náklady na provoz jednotky během přepravy.

Umístění chladicí jednotky na většině chlazených přepravních jednotek je buď bezprostředně za kabinou řidiče, nebo na vrcholu jednotky. Pro poloileryJednotka je obecně za kabinou. Ačkoli k tomu mohou existovat určité výjimky, semifikace obecně dávají přednost mít jednotky v tomto místě, protože to umožňuje přidanou výšku na přívěsu. Vrchol je často preferovanou volbou pro chladicí jednotku pro rovné nákladní automobily, protože je problematické jej umístit na jakékoli jiné místo.

Mnoho různých typů produktů může vyžadovat použití chlazeného přepravy. Nejběžnějším potřebou chlazeného přepravy je přeprava zemědělských produktů, které mají tendenci se snadno kazovat nebo rozkládat, jako je ovoce nebo zelenina. Zmrazené potraviny samozřejmě také vyžadují chlazení a obvykle stejné jednotky, které lze použít k chlazení, lze také použít k zamrznutí. Některé typy zařízení pro zpracování fotografií mohou také vyžadovat, aby byly udržovány v určitém teplotním rozsahu, z nichž maximum by pravděpodobně překročilo tradiční přepravu.

geNeralely, chladicí jednotky jsou vyrobeny tak, aby odolaly přísnosti komerční přepravy, takže jsou možné všechny normální metody nakládání a vykládky. To zahrnuje použití vysokozdvižných vozíků a paletových vozů. Některé chladicí jednotky mají drážkované podlahy, takže proudění vzduchu nebrání nákladem na podlaze. Proto některé nakládací zařízení s menšími koly může být neúčinné, protože tato kola by se mohla zachytit v těchto drážkách. Tyto drážky jsou obecně menší než dva palce (přibližně pět cm) široké.

Náklady na chlazenou přepravu jsou často vyšší než tradiční přepravu, ale to je hlavně kvůli zvláštnímu vybavení a přidané náklady spojené s údržbou a údržbou tohoto vybavení. Dále je v daném okamžiku k dispozici méně chladicích jednotek a méně dodávek znamená vyšší ceny.