Co to jest transport chłodniczy?

Transport chłodniczy to praktyka polegająca na stosowaniu agregatu chłodniczego w przestrzeni ładunkowej ciężarówki w celu ochrony ładunku, który może być wrażliwy na temperatury powyżej pewnego poziomu. Agregaty z chłodzeniem mogą być albo ciągnikami siodłowymi, albo ciągnikami siodłowymi. Ponieważ chłodnie chłodnie są chłodzone w ten sam sposób, inne czynniki często decydują o tym, jaki rodzaj ciężarówki jest używany do transportu towarów.

Aby transport chłodniczy działał, obszar przechowywania samochodu ciężarowego musi być najpierw dobrze odizolowany od powietrza zewnętrznego. W tym celu można zastosować stal, plastik lub inne nieporowate materiały, aby zatrzymać zimne powietrze w przestrzeni ładunkowej. Odciąża to również część obciążenia chłodziarki, oszczędzając w ten sposób energię i zmniejszając całkowity koszt eksploatacji urządzenia podczas transportu.

Umiejscowienie agregatu chłodniczego w większości agregatów chłodniczych znajduje się bezpośrednio za kabiną kierowcy lub na górze agregatu. W przypadku naczep jednostka zwykle znajduje się za kabiną. Chociaż mogą istnieć pewne wyjątki, półwyspy zazwyczaj wolą mieć jednostki w tym miejscu, ponieważ pozwala to na dodatkową wysokość na przyczepie. Blat jest często preferowanym wyborem dla agregatu chłodniczego dla prostych ciężarówek, ponieważ problematyczne jest umieszczenie go w innym miejscu.

Wiele różnych rodzajów produktów może wymagać zastosowania transportu chłodniczego. Najczęstszą potrzebą transportu chłodniczego jest transport produktów rolnych, które mają tendencję do łatwego psucia się lub rozkładu, takich jak owoce lub warzywa. Oczywiście mrożonki wymagają również chłodzenia i zwykle do zamrażania można również użyć tych samych urządzeń, które można wykorzystać do chłodzenia. Niektóre rodzaje sprzętu do obróbki zdjęć mogą również wymagać trzymania w określonym zakresie temperatur, którego maksimum prawdopodobnie przekroczyłby tradycyjny transport samochodowy.

Ogólnie rzecz biorąc, agregaty chłodnicze są zaprojektowane tak, aby wytrzymać rygor żeglugi komercyjnej, więc możliwe są wszystkie normalne metody załadunku i rozładunku. Obejmuje to korzystanie z wózków widłowych i paletowych. Niektóre agregaty chłodnicze mają rowkowane podłogi, dzięki czemu przepływ powietrza nie jest utrudniony przez ładunek na podłodze. Dlatego niektóre urządzenia załadowcze z mniejszymi kołami mogą być nieskuteczne, ponieważ koła te mogą zostać wciągnięte w te rowki. Rowki te mają na ogół szerokość mniejszą niż dwa cale (około pięć cm).

Koszt transportu chłodniczego jest często wyższy niż transport tradycyjny, ale dzieje się tak głównie ze względu na specjalny sprzęt i dodatkowe koszty związane z utrzymaniem i utrzymaniem tego sprzętu. Ponadto w danym momencie dostępnych jest mniej urządzeń chłodniczych, a mniejsza podaż oznacza wyższe ceny.