Wat is gekoeld transport?
Koelwagen is de praktijk waarbij een koelunit in de laadruimte van een vrachtwagen wordt gebruikt om lading te beschermen die mogelijk gevoelig is voor temperaturen boven een bepaald niveau. De eenheden met koeling kunnen semi-trekkercombinaties of rechte vrachtwagens zijn. Omdat de gekoelde vrachtwageneenheden op vrijwel dezelfde manier worden gekoeld, bepalen andere factoren vaak welk type vrachtwagen wordt gebruikt voor het transport van de goederen.
Om gekoeld transport te laten werken, moet de opslagruimte van de vrachtwagen eerst goed worden geïsoleerd van de buitenlucht. Om dit te doen, kunnen staal, plastic of andere niet-poreuze materialen worden gebruikt om koude lucht binnen de laadruimte te houden. Dit neemt ook een deel van de belasting van de koelkast weg, waardoor energie wordt bespaard en de totale kosten van het gebruik van de eenheid tijdens transport worden verlaagd.
De locatie van de koeleenheid op de meeste gekoelde vrachtwageneenheden bevindt zich direct achter de bestuurderscabine of bovenop de eenheid. Voor opleggers bevindt de eenheid zich meestal achter de cabine. Hoewel er hierop enkele uitzonderingen kunnen zijn, geven de semis in het algemeen de voorkeur aan de eenheden op deze locatie omdat dit extra hoogte op de trailer mogelijk maakt. De bovenkant is vaak de voorkeurskeuze voor de koeleenheid voor rechte vrachtwagens, omdat het problematisch is om deze op een andere locatie te plaatsen.
Veel verschillende soorten producten vereisen mogelijk het gebruik van gekoelde vrachtwagens. De meest voorkomende behoefte aan gekoeld transport is het transport van landbouwproducten die de neiging hebben gemakkelijk te bederven of uiteen te vallen, zoals fruit of groenten. Natuurlijk, bevroren voedsel vereist ook koeling en meestal kunnen dezelfde eenheden die kunnen worden gebruikt om te koelen worden gebruikt om te bevriezen. Sommige soorten fotoverwerkingsapparatuur vereisen mogelijk ook dat ze binnen een bepaald temperatuurbereik worden gehouden, waarvan het maximum waarschijnlijk zou worden overschreden door traditioneel transport.
Over het algemeen zijn koelunits gemaakt om de ontberingen van de commerciële scheepvaart te weerstaan, dus alle normale laad- en losmethoden zijn mogelijk. Dit omvat het gebruik van vorkheftrucks en pallettrucks. Sommige koelunits hebben gegroefde vloeren zodat de luchtstroom niet wordt gehinderd door vracht die op de vloer zit. Daarom kan sommige laadapparatuur met kleinere wielen ondoeltreffend zijn, omdat die wielen in die groeven kunnen vast komen te zitten. Deze groeven zijn over het algemeen minder dan twee inch (ongeveer vijf cm) breed.
De kosten van gekoeld transport zijn vaak hoger dan bij traditioneel transport, maar dit komt vooral door de speciale uitrusting en extra kosten voor het onderhoud en onderhoud van die uitrusting. Verder zijn er op elk moment minder koeleenheden beschikbaar en betekent minder aanbod hogere prijzen.