冷蔵輸送とは？

冷蔵トラック輸送は、トラックの貨物エリアで冷蔵ユニットを使用して、一定レベル以上の温度に敏感な貨物を保護する慣行です。 冷蔵装置は、セミトラクタートレーラーの組み合わせまたはストレートトラックのいずれかです。 冷蔵トラック輸送ユニットはほぼ同じ方法で冷却されるため、他の要因が商品の輸送に使用されるトラックのタイプを決定することがよくあります。

冷蔵トラックが機能するためには、まずトラックの保管エリアを外気から十分に断熱する必要があります。 これを行うには、鋼、プラスチック、またはその他の非多孔質材料を使用して、貨物エリア内に冷気を保持します。 これにより、冷蔵庫ユニットの負担も軽減されるため、エネルギーを節約し、輸送中のユニットの全体的な運用コストを削減できます。

ほとんどの冷蔵トラック輸送ユニットの冷蔵ユニットの位置は、運転室のすぐ後ろか、ユニットの上にあります。 セミトレーラーの場合、ユニットは通常キャブの後ろにあります。 これにはいくつかの例外がありますが、セミは一般的にこの場所にユニットを配置することを好みます。これにより、トレーラーの高さが増すためです。 上部は、他の場所に置くのが問題になるため、ストレートトラック用の冷却ユニットに適している場合がよくあります。

多くの異なるタイプの製品では、冷蔵トラックの使用が必要になる場合があります。 冷蔵トラックの最も一般的なニーズは、果物や野菜など、簡単に腐敗または分解する傾向がある農産物の輸送です。 もちろん、冷凍食品も冷蔵が必要であり、通常、冷蔵に使用できる同じユニットを使用して冷凍することもできます。 写真処理装置の種類によっては、特定の温度範囲内に維持する必要がある場合がありますが、従来のトラック輸送ではこの温度範囲を超える可能性があります。

一般的に、冷蔵ユニットは商業輸送の厳しい条件に耐えるように作られているため、通常の積み降ろし方法はすべて可能です。 これには、フォークリフトとパレットトラックの使用が含まれます。 床に座っている貨物によって空気の流れが妨げられないように、一部の冷凍ユニットには溝付きの床があります。 したがって、小さなホイールを備えた一部の積載機器は、これらのホイールがこれらの溝に引っかかる可能性があるため、効果的ではない場合があります。 これらの溝の幅は一般に2インチ（約5 cm）未満です。

冷蔵輸送のコストは従来の輸送よりも高い場合が多くありますが、これは主に特殊な機器と、その機器の保守と維持に関連する追加費用のためです。 さらに、ある時点で利用できる冷凍ユニットが少なくなり、供給量が少なくなると価格が高くなります。