Che cos'è l'autotrasporto refrigerato?
Il trasporto su camion refrigerato è la pratica di utilizzare un'unità di refrigerazione nell'area di carico di un camion per proteggere merci che potrebbero essere sensibili a temperature superiori a un determinato livello. Le unità con refrigerazione possono essere combinazioni di semirimorchi o camion diritti. Poiché le unità di autotrasporto refrigerate vengono raffreddate più o meno allo stesso modo, altri fattori spesso determinano il tipo di camion utilizzato per il trasporto delle merci.
Affinché i camion refrigerati funzionino, l'area di stoccaggio del camion deve essere innanzitutto ben isolata dall'aria esterna. Per fare ciò, è possibile utilizzare acciaio, plastica o altri materiali non porosi per mantenere l'aria fredda all'interno dell'area di carico. Ciò elimina anche un po 'di sforzo dall'unità frigorifero, risparmiando così energia e riducendo i costi complessivi di funzionamento dell'unità durante il trasporto.
La posizione dell'unità di refrigerazione sulla maggior parte delle unità di autotrasporto refrigerate è immediatamente dietro la cabina di guida o in cima all'unità. Per i semirimorchi, l'unità è generalmente dietro la cabina. Sebbene possano esserci alcune eccezioni a ciò, le semifinali generalmente preferiscono avere le unità in questa posizione perché ciò consente un'altezza aggiuntiva sul rimorchio. La parte superiore è spesso la scelta preferita per l'unità di refrigerazione per camion diritti perché è problematico metterla in qualsiasi altra posizione.
Molti tipi diversi di prodotti possono richiedere l'uso di camion refrigerati. L'esigenza più comune di autotrasporti refrigerati è nel trasporto di prodotti agricoli che tendono a rovinarsi o decomporsi facilmente, come frutta o verdura. Naturalmente, anche gli alimenti congelati richiedono refrigerazione e di solito le stesse unità che possono essere utilizzate per refrigerare possono essere utilizzate anche per congelare. Alcuni tipi di apparecchiature per l'elaborazione di foto possono anche richiedere di essere mantenuti entro un certo intervallo di temperatura, il cui massimo sarebbe probabilmente superato dai camion tradizionali.
Generalmente, le unità di refrigerazione sono realizzate per resistere ai rigori della spedizione commerciale, quindi sono possibili tutti i normali metodi di carico e scarico. Ciò include l'uso di carrelli elevatori e transpallet. Alcune unità di refrigerazione hanno pavimenti scanalati in modo che il flusso d'aria non sia ostacolato dal trasporto di merci seduto sul pavimento. Pertanto, alcune attrezzature di carico con ruote più piccole potrebbero essere inefficaci poiché tali ruote potrebbero rimanere intrappolate in quelle scanalature. Queste scanalature sono generalmente larghe meno di due pollici (circa cinque cm).
Il costo dell'autotrasporto refrigerato è spesso superiore a quello dell'autotrasporto tradizionale, ma ciò è dovuto principalmente alle attrezzature speciali e alle spese aggiuntive associate alla manutenzione e alla manutenzione di tali attrezzature. Inoltre, sono disponibili meno unità di refrigerazione in un dato momento e una minore disponibilità significa prezzi più alti.