Jaké jsou časté příčiny úmrtí způsobených opilostí?

Úmrtí při řízení pod vlivem alkoholu tvoří přibližně jednu třetinu všech úmrtí souvisejících s dopravními nehodami. Mezi osoby s největším rizikem patří mladí dospělí do 24 let, motocyklisté a ti, kteří byli dříve přesvědčeni o řízení pod vlivem. Příčina smrti při úmrtí při opití závisí na typu zranění. Během dopravní nehody může dojít k poranění hlavy, ztrátě krve při masivních řezech nebo poškození vnitřních orgánů.

Alkohol zůstává v krvi, dokud jej nezpracuje játra, což trvá přibližně jednu hodinu na jednu unci (asi 30 ml) konzumovaného alkoholu; u těch s narušenými játry však může trvat mnohem déle. Test na koncentraci alkoholu v krvi měří, jak velkou část současného krevního zásobení člověka tvoří alkohol. Hodnota 0,08 procenta, což je okamžik, ve kterém se řízení stává nezákonným ve většině Spojených států, znamená, že krev osoby obsahuje jednu osminu alkoholu s jedním procentem. I když to nemusí znít tolik, stačí zkrátit reakční dobu, což může mít za následek úmrtí při opilosti.

Náraz při autonehodě může způsobit řadu různých typů zranění. Například k traumatu hlavy může dojít zasažením úlomky nebo nárazem na volant nebo jiné tvrdé povrchy. Oběti se mohou dostat do hypovolemického šoku, což je stav, který nastane, když tělo ztratí příliš mnoho tekutiny - například ztrátou krve - a srdce již nemůže účinně pumpovat. Pokud pohotovostní personál nepřijede včas, aby začal vyměňovat ztracené tekutiny, mohou oběti zemřít na ztrátu krve. Poranění vnitřních orgánů může být způsobeno traumatem s tupou silou, jako je sloupek řízení, který udeří do břicha, a impalementem, jako je ostrý střep skla, který proniká břišní dutinou do jednoho z orgánů.

Mladí dospělí jsou často vystaveni vyššímu riziku úmrtí způsobených opilostí než starší dospělí se stejným množstvím alkoholu v krvi. Existuje mnoho možných důvodů, včetně nedostatku zkušeností s řízením u mladších dospělých versus starších dospělých. Mladší dospělí také častěji cestují ve skupinách, což zvyšuje úroveň rozptylování při řízení. U osob s předchozí anamnézou řízení pod vlivem alkoholu, stejně jako u těch, kteří smíchali jiné drogy nebo léky s alkoholem, také hrozí vyšší riziko nehody.

Většina zemí má zákony týkající se pití a řízení motorových vozidel, i když právní definice pojmu „opilý“ se liší. Některé země, včetně Brazílie, Saúdské Arábie a Ruska, mají politiku nulové tolerance, což znamená, že je nezákonné řídit s jakýmkoli množstvím alkoholu v krvi. 0,08 procentní limit ve Spojených státech, Mexiku a několika dalších okresech je nejvyšší právní limit na světě.

Mezi metody prevence úmrtí při řízení pod vlivem alkoholu patří vzdělávání veřejnosti o této záležitosti, nastavení kontrolních bodů střízlivosti podél silnic a dálnic a uložení závažných důsledků, jako je ztráta licence nebo vězení, pro ty, kdo porušují zákon. Jednotlivci mohou také pomoci udržovat silnice v bezpečí tím, že se vyhýbají jízdě po požívání alkoholu a brání přátelům a rodině v řízení při intoxikaci.