Co je to King Post?

Post King je součástí podpůrného strukturálního prvku nazvaného příhradového systému, rámce používaného ve konstrukci k podpoře střešních prvků. Krás se skládá z horizontálního paprsku připojeného na koncích na dva paprsky, které se zase vzestupují diagonálně, aby se navzájem setkaly na vrcholu nebo nejvyšším bodě trojúhelníku, přičemž King Post dosáhl od středu spodního paprsku k vrcholu příhradového nosníku. Král Post Truss je nejjednodušší formou příhradového systému a je efektivní podporou, která se běžně používá v budovách a mostech. Ve středověké Evropě byly v románských a gotických kostelech a desátních stodolách ve středověké Evropě patrné. Kingové příspěvky nebo korunní příspěvky vznikli na konci 13. století, po roce 1450 se staly běžnými. Během tohoto období se architektonické styly představovaly stoupající stropy a dlouhé, aiased chodby. Stropní architektura během tohoto období byla často MEAnt být vidět. Královské příspěvky přijaly kromě strukturální funkce dekorativní funkci. Během několika příštích století byl tento typ výstavby stále běžnější ve velkých veřejných budovách a menších venkovských stodolách a farních kostelech, zejména ve Velké Británii.

Strukturálně, King Posts pomáhá distribuovat hmotnost paprsku hřebenu do ostatních částí příhradového nosníku a zabránit tomu, aby paprsek nebo vodorovný paprsek zabránil. Dvě diagonální části příhradového nosníku slouží jako střešní krokve a vodorovnou součástí je stropní nosník. Pokud se vedle sebe používají dva příspěvky krále, každá se nazývá Queen Post.

Příspěvky

Král mohou být také použity v designu mostu. Přestože je systém King Post vysoce efektivní, má svá omezení. Jak se vázací paprsek prodlužuje, musí být příhradové nosník postaven úměrně vyšší, takže je nevhodný pro dlouhé rozpětí. Post King může být použit pouze na krátkých látkáchn mosty. Na mostě pro delší rozpětí lze přidat další diagonální podporu, která tvoří systém více King Post Truss.

V Aviation, King Post odkazuje na vertikální vyztužující sloupky používané v drátěných monoplanech a biplanech na začátku 20. století. Ve dvacátých letech 20. století využívalo sloupky krále na biplanech k kouskům křídla, protože vertikální sloup dal Wing Walkerovi něco, co by se během kaskadérských kousků uchopilo. Použití příspěvků krále v letectví je i nadále běžné, zejména u ultralehkých a jiných vodicích vyzdobených letadel.