Co je to King Post?

Královský sloup je součástí podpůrného konstrukčního prvku zvaného příhradový systém, konstrukce používaná ve stavebnictví k podpoře střešních prvků. Příhradový nosník je tvořen vodorovným paprskem spojeným na koncích se dvěma paprsky, které se zase diagonálně zvedají, aby se setkaly navzájem na vrcholu nebo v nejvyšším bodě trojúhelníku, přičemž sloupek krále sahá od středu spodního paprsku k vrchol krovu. Příhradový nosník je nejjednodušší forma příhradového systému a je účinnou podporou běžně používanou v budovách a mostech.

Ve středověké Evropě byly systémy příhradového krále patrné v románských a gotických kostelech a stodolách. Královské sloupy, nebo korunní sloupky, vznikly koncem 13. století a začaly být běžné po roce 1450. Během tohoto období byly v architektonických stylech stoupající stropy a dlouhé chodby s uličkou.

Tyto vznešené konstrukce vyžadovaly mnoho střešních vazníků, aby nesly váhu roztažných střech. Stropní architektura během tohoto období byla často míněna být viděn. King sloupky přijaly dekorativní funkci kromě strukturální funkce. Během následujících několika století byla tato konstrukce stále častější ve velkých veřejných budovách a menších venkovských stodolách a farních kostelech, zejména ve Velké Británii.

Konstrukčně, sloupky krále pomáhají rozdělit váhu hřebenového paprsku na ostatní části příhradového nosníku a zabraňují prohýbání vázacího nebo horizontálního paprsku. Dvě diagonální části příhradového nosníku slouží jako střešní krokve a horizontální část je stropní trám. Pokud jsou vedle sebe použity dva posty králů, každý se nazývá královna.

King sloupky mohou být také použity v designu mostu. Ačkoli je systém královských pošt vysoce účinný, má svá omezení. Jak se táhlo prodlužuje, musí být příhradový nosník postaven úměrně výše, takže je nevhodný pro dlouhá rozpětí. Jeden sloup krále může být použit pouze na mostech s krátkým rozpětím. Na mostu s dlouhým rozpětím lze přidat další diagonální oporu, čímž se vytvoří více příhradových vazníků.

V letectví se královská pošta odkazuje na vertikální ztužovací sloupky používané v drátě zpevněných monoplanech a dvouplošcích v průběhu počátku 20. století. Ve dvacátých letech 20. století umožnilo použití sloupů králů na dvouplošní kaskadérské kaskadérské kousky, protože vertikální sloupek poskytl křídlovému chodci něco, co se během kaskadérských kousků mohlo uchopit. Používání královských stanovišť v letectví je stále běžné, zejména v ultralehkých a jiných drátem vyztužených letadlech.