Co je to relé napájení?

Výkonové relé je spínač, který používá elektromagnet k otevření nebo uzavření obvodu. Základní konstrukce relé využívá elektromagnetickou cívku, kotvu, pružinu a jeden nebo více kontaktů. Pokud je výkonové relé navrženo tak, aby bylo normálně rozpojeno, obvod není dokončen, když je ve vypnutém stavu.

Jelikož je energie napájena z výkonového relé, obvykle ze zdroje baterie, elektromagnet přitahuje kotvu, pohyblivé rameno často vyrobené ze železa. Kotva, která byla držena na místě pružinou, je tažena ve směru cívky, dokud nedosáhne kontaktu, čímž se obvod uzavře. Pokud je relé normálně sepnuto, pak cívka vytáhne armaturu z kontaktu a otevře obvod.

Výkonové relé lze ovládat pomocí malého množství napětí, ale může také vést vyšší množství napětí. Z tohoto důvodu jsou výkonová relé používána pro mnoho různých aplikací, včetně zesílení zvuku, automobilové elektroniky a telefonních systémů. Výkonová relé byla také použita v raných počítačových systémech a v telegrafních systémech k přenosu signálu z jednoho obvodu do druhého.

Automobily obsahují mnoho elektrických zařízení a systémů, všechny jsou napájeny 12 V baterií, díky čemuž jsou výkonová relé ideální pro použití v automobilech. Mnoho automobilů obsahuje 20 nebo více relé, které ovládají vše od houkačky po systém pohonu a stěrače čelního skla. Zatímco relé v automobilu mohou být umístěna v celém vozidle, ty, které se mohou opotřebovat a které budou s největší pravděpodobností vyměněny, se často nacházejí v pojistkové skříni. Toto umístění usnadňuje vyhledávání a výměnu výkonových relé podle potřeby.

Existuje mnoho typů výkonových relé, včetně elektromechanických, rákosových a rtuťových relé. Rákosové výkonové relé používá cívku ovinutou kolem dvou jazýčkových spínačů, obklopenou inertním plynem a uzavřenou ve skleněné trubici. Když je cívka pod napětím, překrývající se konce spínačů, které obsahují kontakty, se pohybují směrem k sobě. Jakmile již nejsou pod napětím, spínače se od sebe oddělí a přeruší obvod.

Rtuťové napájecí relé funguje podobně jako rákosové relé. Rozdíl je v tom, že místo toho, aby byly obklopeny inertním plynem, jsou jazýčkové spínače namočeny v rtuti. Rtuťová napájecí relé jsou velmi drahá a musí být neustále udržována ve svislé poloze. Kvůli jejich vysokým nákladům a fyzickým omezením se rtuťově tlumená relé používají jen zřídka.