Wat is een stroomrelais?

Een vermogensrelais is een schakelaar die een elektromagneet gebruikt om een ​​circuit te openen of te sluiten. Het basisontwerp van een relais maakt gebruik van een elektromagnetische spoel, een anker, een veer en een of meer contacten. Als het vermogensrelais normaal open is, is het circuit niet voltooid als het uit staat.

Aangezien stroom wordt toegevoerd aan het vermogensrelais, meestal van een batterijbron, trekt de elektromagneet het anker aan, een beweegbare arm die vaak van ijzer is gemaakt. Het anker, dat op zijn plaats werd gehouden door de veer, wordt in de richting van de spoel getrokken totdat het een contact bereikt, waardoor het circuit wordt gesloten. Als het relais normaal gesloten is, trekt de spoel het anker weg van het contact en opent het circuit.

Een vermogensrelais kan worden bediend met een lage hoeveelheid spanning, maar kan ook een hogere hoeveelheid spanning geleiden. Om deze reden worden vermogensrelais gebruikt voor veel verschillende toepassingen, waaronder audioversterking, auto-elektronica en telefoonsystemen. Vermogensrelais werden ook gebruikt in vroege computersystemen en in telegraafsystemen om het signaal van het ene circuit naar het volgende door te geven.

Auto's bevatten veel elektrische apparaten en systemen, allemaal aangedreven door een 12-volt batterij, waardoor stroomrelais ideaal zijn voor gebruik in auto's. Veel auto's bevatten 20 of meer relais die alles bedienen, van de claxon tot het aandrijfsysteem en ruitenwissers. Hoewel de relais in een auto zich door het hele voertuig kunnen bevinden, worden die die kunnen verslijten en die waarschijnlijk zullen worden vervangen, vaak in de zekeringenkast gevonden. Deze locatie maakt het gemakkelijk om stroomrelais te vinden en te vervangen indien nodig.

Er zijn veel soorten vermogensrelais, waaronder elektromechanische, riet- en kwikbevochtigde relais. Een rietvermogensrelais maakt gebruik van een spoel gewikkeld rond twee rietschakelaars, omgeven door een inert gas en ingekapseld in een glazen buis. Wanneer de spoel wordt bekrachtigd, bewegen de overlappende uiteinden van de schakelaars die de contacten bevatten naar elkaar toe. Zodra ze niet meer worden bekrachtigd, bewegen de schakelaars uit elkaar, waardoor het circuit wordt onderbroken.

Een met kwik bevochtigd vermogensrelais werkt op vrijwel dezelfde manier als een rietrelais. Het verschil is dat in plaats van omringd te zijn door een inert gas, de reed-schakelaars worden bevochtigd met kwik. Door kwik bevochtigde krachtrelais zijn erg duur en moeten altijd verticaal worden gehouden. Vanwege hun hoge kosten en fysieke beperkingen worden met kwik bevochtigde relais zelden gebruikt.