Co je to rychlostní blok?
Při odkazu na beton rychlostní blok znamená zednář obvykle hlavový kloub bez malty nebo H-blok. Rychlostní blok je obdélníková betonová zdivá jednotka (CMU) nebo cementový blok, který je konstruován v otevřené konfiguraci „H“. Tyto bloky se liší od standardního CMU, který je obvykle uzavřen, a budou mít dva nebo tři základní otvory. Mezi tyto rozmary patří okenní a dveřní zácpy, rohové rohové, sloupce atd. Zpravidla se v horních kloubech struktury používají rychlostní bloky kvůli jejich lehčí hmotnosti a všestrannější konfiguraci.
Blok běžného rychlosti je nominálně 8 palců široký (20,32 cm) o 8 palců (20,32 cm) o 16 palců v délce (40,64 cm). Standardní betonové bloky mají stejné rozměry a všechny jsou ve skutečnosti 3/8 palce (1,02 cm) méně kolem, aby umožnily kloub malty mezi bloky. Běžný SPEED Block, je však vyroben se specifikací jazyka a podněcování, takže k zajištění těchto konkrétních bloků potřebuje jen malé nebo žádné maltaring.
Ačkoli je blok rychlosti rozpoznáván jako hlavový kloub, pro menší projekty se velmi často používá při konstrukci celé zdi. Vzhledem k jejich všestranné, otevřené konstrukci a lehčí hmotnosti jsou rychlé bloky rychle umístěny. To šetří čas a náklady na práci při výstavbě budovy betonu. Navíc, kvůli konfiguraci jazyka a podněcování je pro spojování rychlostních bloků zapotřebí méně malty, což má za následek významné úspory nákladů na materiál. Používání rychlostních bloků je dnes většinou architektů podporováno z tohoto důvodu.
Všechny betonové bloky, včetně rychlostních bloků, se obvykle vyrábějí z cementu Portlandu a agregátu písku nebo štěrku. Blok rychlosti škvára používá popílek nebo desku kotle, eVýsledek procesu pálení nebo slinování, jako hlavní agregát. CMU, včetně rychlostních bloků, jsou také konstruovány pomocí plastových a gumových agregátů ke snížení hmotnosti a činí bloky ekologičtější.
Kromě toho mohou být bloky rychlosti betonu a standardní CMU vyrobeny z provzdušňovaného betonu. Tento výrobní proces používá úměrně méně betonu než u standardního CMU a nahrazuje většinu betonu za amonným agregátem amoniovým práškem. Tento typ cementového bloku je silnější, lehčí jednotka, ale ve srovnání s typicky vyrobeným cementovým blokem je výrazně dražší. Vzhledem k tomu, že blok rychlosti má lehčí hmotnost jednoduše povahou její konstrukce, občas se používá jako levnější alternativa k provzdušňovanému betonovému bloku.