Wat is een snelheidsblok?

Bij het verwijzen naar een betonnen snelheidsblok betekent een metselaar meestal een mortelloze kopverbinding of H-blok. Een snelheidsblok is een rechthoekig betonmetselwerk (CMU), of cementblok, dat is gebouwd in een open H-configuratie. Deze blokken verschillen van de standaard CMU, die meestal een gesloten uiteinde heeft en twee of drie kerngaten zal hebben.

CMU's worden vervaardigd in een breed scala aan afmetingen en configuraties om tegemoet te komen aan de verschillende windingen van de bouwconstructie. Deze grillen omvatten raam- en deurstijlen, hoeksteunen, kolommen, enz. In de regel worden snelheidsblokken gebruikt bij de bovenste gewrichten van een structuur vanwege hun lichtere gewicht en meer veelzijdige configuratie.

Het algemene snelheidsblok is nominaal 8 inch breed (20,32 cm) bij 8 inch (20,32 cm) in hoogte bij 16 inch lang (40,64 cm). Standaard betonblokken hebben dezelfde afmetingen, en ze zijn allemaal eigenlijk 1/8 inch (1,02 cm) rondom minder om een ​​voeg mortel tussen blokken mogelijk te maken. Het gemeenschappelijke snelheidsblok is echter vervaardigd met een tand-en-groef specificatie, waardoor er weinig of geen mortel nodig is om deze specifieke blokken te beveiligen.

Hoewel het snelheidsblok wordt herkend als een kopvoeg, wordt het voor kleinere projecten heel vaak gebruikt bij de constructie van een volledige wandbekleding. Vanwege hun veelzijdige, open constructie en lichter gewicht worden snelheidsblokken snel geplaatst. Dit bespaart tijd en arbeidskosten bij het bouwen van een betonnen metselwerk. Bovendien is vanwege de tand-en-groefconfiguratie minder mortel nodig voor het verbinden van snelheidsblokken, wat resulteert in aanzienlijke besparingen in materiaalkosten. Het gebruik van snelheidsblokken wordt vandaag om deze reden door de meeste architecten aangemoedigd.

Alle betonblokken, inclusief snelheidsblokken, worden meestal vervaardigd uit Portlandcement en een aggregaat van zand of grind. Een sintelsnelheidsblok gebruikt vliegas of ketelplaat, elk het resultaat van een verbrandings- of sinterproces, als een belangrijk aggregaat. CMU's, inclusief snelheidsblokken, zijn ook geconstrueerd met behulp van plastic en rubberaggregaten om het gewicht te verminderen en de blokken milieuvriendelijker te maken.

Bovendien kunnen betonnen snelheidsblokken, evenals standaard CMU's, worden vervaardigd van cellenbeton. Dit productieproces gebruikt verhoudingsgewijs minder beton dan dat van de standaard CMU, waarbij veel van het beton wordt vervangen door een ammoniumpoederaggregaat. Dit type cementblok is een sterkere, lichtere eenheid, maar is aanzienlijk duurder in vergelijking met het typisch vervaardigde cementblok. Omdat een snelheidsblok lichter is door de aard van de constructie, wordt het af en toe gebruikt als een goedkoper alternatief voor cellenbeton.