Was ist ein Geschwindigkeitsblock?
Wenn sich ein Maurer auf einen Betongeschwindigkeitsblock bezieht, bedeutet er normalerweise ein Mörtel ohne Kopfverbindung oder H-Block. Ein Geschwindigkeitsblock ist eine rechteckige Betonmauerwerk (CMU) oder Zementblock, die in einer offenen „H“ -Konfiguration konstruiert ist. Diese Blöcke unterscheiden sich von der normalerweise geschlossenen CMU, die in der Regel geschlossen ist und zwei oder drei Kernlöcher hat. Zu diesen Launen gehören Fenster- und Türpfosten, Eckspangen, Säulen usw. In der Regel werden Geschwindigkeitsblöcke an den oberen Verbindungen einer Struktur verwendet, da ihr leichteres Gewicht und eine vielseitigere Konfiguration mehr ist. Standardbetonblöcke haben die gleichen Abmessungen, und alle sind tatsächlich 1,02 cm weniger als 3/Zoll (Mörtelverbindung zwischen den Blöcken). Der gemeinsame SpeED-Block wird jedoch mit einer Spezifikation mit Zungen-und-Buove hergestellt, wodurch nur wenig oder gar keinem Trasengebäude diese bestimmten Blöcke sichern muss.
Obwohl der Geschwindigkeitsblock für kleinere Projekte als Kopfverbindung erkannt wird, wird er sehr oft für den Bau einer gesamten Wandverkehr verwendet. Aufgrund ihrer vielseitigen, offenen Konstruktion und leichterer Gewicht werden schnell Geschwindigkeitsblöcke platziert. Dies spart Zeit- und Arbeitskosten beim Bau eines konkreten Mauerwerksgebäudes. Aufgrund seiner Konfiguration der Zungen-Groove-Konfiguration wird außerdem weniger Mörtel benötigt, um Geschwindigkeitsblöcke zu verbinden, was zu erheblichen Einsparungen bei den Materialkosten führt. Die Verwendung von Geschwindigkeitsblöcken wird heute aus genau diesem Grund von den meisten Architekten gefördert.
Alle Betonblöcke, einschließlich Geschwindigkeitsblöcke, werden normalerweise aus Portlandzement und einem Aggregat aus Sand oder Kies hergestellt. Ein Aschengeschwindigkeitsblock verwendet Flugasche oder Kesselplatte, eAch das Ergebnis eines Verbrennungs- oder Sinterprozesses als Hauptaggregat. CMUs, einschließlich Geschwindigkeitsblöcke, werden auch unter Verwendung von Kunststoff- und Gummiaggregaten konstruiert, um das Gewicht zu reduzieren und die Blöcke umweltfreundlicher zu machen.
Zusätzlich können Betongeschwindigkeitsblöcke sowie Standard -CMUs aus belüftetem Beton hergestellt werden. In diesem Herstellungsprozess werden proportional weniger konkret als das der Standard -CMU verwendet, wodurch ein Großteil des Betons durch ein Ammoniumpulveraggregat ersetzt wird. Diese Art von Zementblock ist eine stärkere, leichtere Einheit, aber im Vergleich zum typisch hergestellten Zementblock wesentlich teurer. Da ein Geschwindigkeitsblock einfach durch die Art seiner Konstruktion leichter ist, wird er gelegentlich als kostengünstigere Alternative zum belüfteten Betonblock verwendet.