Co je Skywriting?

Skywriting je forma reklamy, ve které je pilot uzavřen, aby vyhláskoval krátký slogan nebo catchphrase v dopisech vytvořených kouřem. Obecně by zákazník určil konkrétní místo a čas, aby se objevil Skywriting, obvykle nad velkým venkovním fórem nebo pláží. Zpráva by trvala jen tak dlouho, dokud bude vítr relativně klidný a obloha byla jasná. Jednorázová rovina Skywriting byla do značné míry nahrazena multi-rovinou „Skytyping“, počítačově kontrolovanou metodou zahrnující časované obláčky kouře ze synchronizovaného řady letadel. Během letošního letáku na Středozápadě použil pilot standardní vydání granátů armádního kouře k prokázání účinnosti letadel jako signalizačních zařízení na bojišti. První vojenští piloti a senzační umělci také používali kouř k lepšímu definování jejich letecké hřívyUvers pro diváky, příležitostně hláskovat dopisy pro efekt. Ve dvacátých letech 20. století byl základní skywriting již komerčně používán na některých menších trzích.

V listopadu 1922 seděl pilot Skywriting Pioneer a British Royal Air Force (RAF) jménem John Savage s prezidentem americké tabákové společnosti George Hill, jako kolega pilot RAF Ace jmenoval kapitán Cyril Turner nad New York City. Kapitán Turner vyhlásil „Hello USA Call Vanderbilt 7200“ v bílém kouři. Více než 47 000 lidí nazvalo číslo, které se stalo hotelem Vanderbilt, kde zůstal George Hill. Hill byl přesvědčen, že reklamy na Skywriting John Savage budou dobře fungovat na propagaci jeho cigaret Lucky Strike®.

Skywriting nadále rostl v popularitě jako reklamní médium i osobní zprávu. Zákazníci by mohli požádat o cokoli od „jíst v JoZprávy a slogany „si mě vezmeš na„ Vezmete si mě? “Vezměte si mě?

Rozšíření národního dálničního systému po druhé světové válce napsalo začátek konce pro průmysl Skywriting. Místo toho, aby zveřejnili několik slov na nestálé obloze, mohli inzerenti nyní naplnit celé billboardy nejrůznější grafikou. Tyto nové štítky by každý den procházely zajaté publikum tisíců, na rozdíl od drahých několika, kteří by se setkali s typickou zprávou Skywriting. Mnoho leteckých reklamních společností se místo toho obrátilo na trvalé bannery zatažené za nízko létající letadlo.

Některé Skywriting se stále provádí dodnes, i když pouze vybraný počet pilotů si zachovává dovednosti nezbytné pro tuto práci. Kouř je obvykle vytvářen uvážlivým stříkáním parafinového oleje přímo na horkém motorovém potrubí poblíž ocasní části roviny. Pilot rozhodne, kdy kouřje potřeba k nakreslení jedné části dopisu najednou. Spotter na zemi může také pomoci pilotovi během složitějších manévrů.

Choreografie zapojená do tradičního skywritingu může být náročná. Moderní Skytyping naproti tomu vyžaduje stabilní formaci, ale žádné manévry psaní dopisů. Puffs kouře se uvolňují podle hlavního programu v počítači. Tato metoda umožňuje jednoduchou grafiku a komplikovanější zprávy, i když postrádá aspekt tradičního skywritingu.