Jaké jsou výhody semaforů LED?

Při příštím zastavení na křižovatce se podívejte blíže na zářící červené světlo. Pokud to vypadá jako voštinu jasných červených teček, užíváte si příklad semaforů LED. Města po celém světě systematicky nahrazují své starší dopravní signály založené na žárovkách za energeticky účinnější LED diody od poloviny 90. let. Tyto dopravní signály mají několik výhod oproti žárovkám, ale tyto tři hlavní výhody jsou zlepšeny viditelností, delší životností a nižší náklady na energii. LED diody generují světlo v důsledku procházejícího elektrického proudu určitými plyny. Zpočátku LED diody mohly produkovat pouze barvu červenou, která omezila jejich použití na monochromatická zařízení, jako jsou budíkové displeje nebo kalkulačky. Další upřesnění v technologii nyní vytvořila tři barvy použité pro dopravní signálLing: Červená, jantarová a zelená.

Jednou z hlavních výhod těchto semaforů je zvýšená viditelnost. Žárovky byly často pokryty barevnými filtry, reflektory a skleněnými čočkami, což by mohlo ovlivnit, kolik světla skutečně dosáhlo očí řidičů. LED semafory používají řadu jasných LED, které nevyžadují další filtry nebo zesílení. Pokud vypálí jediná žárovka, je narušena celá světelná sekvence. Několik LED může v těchto světlech selhat, aniž by způsobilo znatelné narušení. Katastrofické selhání zahrnující všechny LED diody na panelu by bylo skutečně vzácné.

Další výhodou jsou nižší náklady na údržbu. Téměř všechny náklady na semafory LED jsou předem - LED jsou drahé a samotné signály vyžadují více práce k produkci. Tyto výdaje jsou obvykle kompenzovány nižšími náklady na údržbu. Pokud hoří žárovka, která se Happe vypálíNS v průměru třikrát ročně musí vyškolený zaměstnanec města nahradit žárovku, zatímco provoz je odkloněn. Světla LED, na druhé straně, mohou vyžadovat pouze roční čištění ochranných čoček. Jednotlivé světelné panely často trvají deset nebo více let, v závislosti na podmínkách.

V související poznámce je další výhoda semaforů LED patrným úsporám energie. Standardní žárovka může použít k výrobě světla 100 wattů elektrické energie, ale ekvivalentní panel LED používá k dosažení stejné intenzity 15 až 20 wattů. Vzhledem k tomu, kolik tisíc žárovků musí být rozsvíceno kolem hodin, je snadné pochopit, proč jsou LED tak přitažlivé pro města v těsných energetických rozpočtech. Větší města mohou ušetřit značné množství peněz přepnutím na dopravní systémy LED. Některá města, která převedla, stále udržují žárovky jantarového světla, protože nezůstává osvětlená tak dlouho, jak zelené a červené signály.