Hvad er en luftfartsmaskineunion?
En machinistforening inden for rumfart er en arbejderunion, der forhandler ansættelsesvilkår, lobbyer statslige og føderale regeringer og giver fordele, der er eksklusive kun for maskinister, der arbejder inden for luftfart. Luftfartsmaskinistforbundet består hovedsageligt af arbejdstagere, der søger at opnå ønskelige lønninger, arbejdstider og arbejdsvilkår som en enkelt enhed snarere end som enkeltpersoner. På grund af deres specialiserede kvalifikationssæt giver forening på denne måde maskinister gearing i forhandlingerne med arbejdsgivere.
Det primære formål med luftfartsmaskinistforeningen er at sikre retfærdige ansættelsesvilkår for medlemmerne. Maskinister vælger andre medlemmer til at repræsentere deres interesser under disse forhandlinger og betale kontingent, der går mod at ansætte juridisk repræsentation. Arbejdsgivere er ikke forpligtet i henhold til lov til at acceptere alle vilkår og betingelser, der tilbydes af luftfart machinists fagforening, men hvis fagforeningen finder ansættelsesvilkårene uretfærdige, vil medlemmerne strejke. Da udbuddet af rumfarvemaskiner udelukkende kontrolleres af fagforeningen, kan en forsinket arbejdsstop være dyrt for arbejdsgiveren og tvinge dem til at nå en rimelig aftale med fagforeningen.
Når det gælder samarbejde med regeringer, kan visse politikker have en positiv eller negativ indflydelse på luftfartsmaskiner. Unionen forsøger at påvirke politikerne til at godkende gunstig lovgivning ved at lobbyvirke. Luftfartsmaskinistforeninger presser ofte på for øgede toldsatser for rumfartsprodukter importeret fra udlandet, hvor arbejdsomkostningerne er billigere. Dette afskrækker producenter fra at outsourcere machinistjob til andre lande.
En luftfart machinistforening søger også at begrænse udbuddet eller tiltrækningskraft af lavtuddannede arbejdstagere til luftfartsfabrikanter. Ufaglærte kan ansættes for mindre end de lønninger, der kræves for højtuddannede medarbejdere som maskinister. Forbundet søger typisk strenge indvandringspolitikker for at begrænse tilstrømningen af lavt kvalificerede arbejdstagere, der kommer ind i arbejdsstyrken. Det lobbyer også politikere for at øge en regions mindsteløn, så forskellen i omkostninger mellem at ansætte kvalificerede og ufaglærte er ubetydelig.
At være medlem af en luftfartsmaskinistforening har også andre fordele. Forbundet giver rabatforsikring til medlemmer og deres familier. En maskinist kan også bidrage til en pensionskasse, der investerer på deres vegne og betaler et vist beløb af indtjeningen til maskinisten eller hans modtagere ved hans pension. Medlemmer kan også modtage fagforbundet sponsoreret maskinistuddannelse, så de kan fortsætte med at forbedre deres færdigheder og omsættelighed overfor arbejdsgivere.
At være medlem af en luftfartsmaskinistforening kan være meget gavnligt for maskinisten. Unionens medlemmer tjener normalt højere lønninger og modtager flere fordele fra deres arbejdsgivere end deres nonunion-kolleger. Sundheds- og pensionsydelser til gunstige priser leveres også ofte af fagforeninger. Derudover tager medlemmer trøst i det faktum, at de er en del af en organisation oprettet for dem og af dem, og at deres bedste interesser er repræsenteret af deres jævnaldrende i stedet for virksomhedsledelse.