Was ist eine Luft- und Raumfahrt-Gewerkschaft?
Eine Gewerkschaft für Luft- und Raumfahrtmechaniker ist eine Gewerkschaft, die Beschäftigungsbedingungen aushandelt, sich für die Regierungen der Bundesstaaten und der Bundesstaaten einsetzt und Vorteile bietet, die nur Maschinisten gewährt werden, die auf dem Gebiet der Luftfahrt tätig sind. Die Luft- und Raumfahrtgewerkschaft setzt sich im Wesentlichen aus Arbeitnehmern zusammen, die die gewünschten Gehälter, Arbeitszeiten und Arbeitsbedingungen als eine Einheit und nicht als Einzelpersonen erreichen möchten. Aufgrund ihrer Fachkompetenz bietet diese Art der Zusammenführung den Maschinisten eine Hebelwirkung bei Verhandlungen mit den Arbeitgebern.
Der Hauptzweck der Luft- und Raumfahrtgewerkschaft besteht darin, den Mitgliedern gerechte Beschäftigungsbedingungen zu sichern. Die Maschinisten wählen andere Mitglieder, die ihre Interessen bei diesen Verhandlungen vertreten, und zahlen Beiträge für die Einstellung einer gesetzlichen Vertretung. Die Arbeitgeber sind gesetzlich nicht verpflichtet, alle von der Gewerkschaft für Luft- und Raumfahrtmaschinisten angebotenen Bedingungen und Konditionen zu akzeptieren. Wenn die Gewerkschaft die Beschäftigungsbedingungen jedoch für unfair hält, treten die Mitglieder in den Streik. Da die Versorgung der Luft- und Raumfahrttechniker ausschließlich von der Gewerkschaft kontrolliert wird, kann eine verspätete Arbeitsunterbrechung für den Arbeitgeber kostspielig sein und sie zu einer angemessenen Einigung mit der Gewerkschaft zwingen.
In Bezug auf die Zusammenarbeit mit Regierungen können bestimmte Richtlinien sich positiv oder negativ auf Luft- und Raumfahrttechniker auswirken. Die Gewerkschaft möchte die Politiker durch Lobbyarbeit dazu bewegen, befürwortende Gesetze zu verabschieden. Luft- und Raumfahrtgewerkschaften fordern häufig höhere Zölle für Luft- und Raumfahrtprodukte, die aus Ländern importiert werden, in denen die Arbeitskosten günstiger sind. Dies hält Hersteller davon ab, Jobs als Maschinist in andere Länder auszulagern.
Eine Gewerkschaft der Luft- und Raumfahrtmechaniker versucht auch, das Angebot oder die Attraktivität von gering qualifizierten Arbeitskräften für Luft- und Raumfahrthersteller zu begrenzen. Ungelernte Arbeitnehmer können für weniger als die Löhne angestellt werden, die für hochqualifizierte Arbeitnehmer wie Maschinisten erforderlich sind. Die Gewerkschaft strebt in der Regel eine strikte Einwanderungspolitik an, um den Zustrom von gering qualifizierten Arbeitskräften in die Belegschaft zu begrenzen. Sie fordert die Politik auf, den Mindestlohn einer Region zu erhöhen, damit der Kostenunterschied zwischen der Einstellung qualifizierter und ungelernter Arbeitskräfte vernachlässigbar ist.
Der Beitritt zu einer Gewerkschaft für Luft- und Raumfahrttechniker hat auch andere Vorteile. Die Gewerkschaft bietet Mitgliedern und ihren Familien eine günstige Krankenversicherung. Ein Maschinist kann auch einen Beitrag zu einer Pensionskasse leisten, die in seinem Namen investiert und einen bestimmten Betrag des Einkommens an den Maschinisten oder seine Begünstigten bei seiner Pensionierung auszahlt. Die Mitglieder können auch eine gewerkschaftlich geförderte Ausbildung zum Maschinisten erhalten, um ihre Fähigkeiten und ihre Marktfähigkeit gegenüber Arbeitgebern weiter zu verbessern.
Ein Mitglied einer Luft- und Raumfahrtgewerkschaft zu sein, kann für den Maschinisten von großem Vorteil sein. Gewerkschaftsmitglieder verdienen in der Regel höhere Gehälter und erhalten von ihren Arbeitgebern mehr Leistungen als ihre gewerkschaftsfremden Kollegen. Günstigere Gesundheits- und Altersleistungen werden häufig auch von den Gewerkschaften erbracht. Darüber hinaus trösten die Mitglieder damit, dass sie Teil einer für sie und von ihnen geschaffenen Organisation sind und dass ihre Interessen von Gleichaltrigen und nicht von der Unternehmensleitung vertreten werden.