Hvad er en tandgang?

Læger har adskillige undersøgelser for at hjælpe med at afgøre, om en patient har udviklet en mangel på frivillig muskelkontrol, kaldet ataksi. En måde at bestemme dette kaldes tandemgang, som involverer patienten langsomt at gå i en lige linje, ved at røre hælen på den ene fod til tæerne på den anden undervejs. Brugt i koncert med en række andre bevægelsesrelaterede tests, er en variation af denne vandring også en fælles del af politibetjentens feltnøjagtighedstest.

Ataxia påvirker mere end bare kroppens evne til at gå på en samordnet måde. Det kan også hindre en persons evne til at udføre mange frivillige bevægelser, fra at spise og tale til skrivning og badning. Det kan have mange årsager, herunder skade på lillehjernen som i en tumor eller slagtilfælde, forværrede sygdomme som multippel sklerose, og udviklingsforstyrrelser som cerebral parese, medfødte tilstande og alkoholisme.

Flere tests som tandemgang bruges til at måle, om en patient har ataksi, på hvilket tidspunkt radiologiske undersøgelser kan sikre at bekræfte diagnosen. En "stationstest" udføres med patientens fødder, der er bredere fra hinanden end normalt, og måler derefter, om en patient forbliver stabil, med og uden lukkede øjne. Ud over tandemgang kan en normal gang udføres for at se, om selv denne opgave er hindret.

Nogle patienter vil have ataksi i underkroppen, nogle til overkroppen og andre overalt. Med tests som tandemgang kan læger måle fingerfærdighed i underkroppen. Andre har som den hæl-til-skinnende test den siddende patient, der forsøger at placere fodens hæl ovenpå det andet bens knæ - en anden vanskelig opgave for en person, der lider af ataksi. Omvendt kan en finger-til-næse-test, en anden bestanddel af mange feltnøjagtighedstest, hjælpe læger med at vurdere, om ataxi hidtil er isoleret til bevægelser i overkroppen.

Tandem gangtest er en af ​​tre hoveddele til mange feltnøjagtighedstest. Ved at gå på en hæl-til-tå-måde, mens de udfører basale opgaver som at tælle bagud eller bare tælle trinene, kan officerer ofte bestemme, om en chauffør er nedsat. Andre dele af testen inkluderer et benstativ i en bestemt tidsperiode samt analyse af førerens øjne i en vandret blik-nystagmus-test. Ifølge den amerikanske nationale hovedveje for trafiksikkerhedsadministration er mere end 90 procent af tiden chauffører, der mislykkes i alle tre dele af testen, beruset. For at bekræfte mistanker vil naturligvis officerer derefter bede mistænkte om at udføre en endnu mindre konkurrencedygtig blod- eller åndedrætsprøve.