Vad är en Tandem-gång?

Läkare har flera undersökningar för att avgöra om en patient har utvecklat brist på frivillig muskelkontroll, kallad ataxi. Ett sätt att bestämma detta kallas tandemgang, vilket innebär att patienten långsamt går i en rak linje, vidrör hälen på en fot till tånarna på den andra längs vägen. Används i samverkan med en mängd andra rörelserelaterade tester, är en variation av denna promenad också en vanlig del av polisens tjänsteman i fälthetsmakthet.

Ataxia påverkar mer än bara kroppens förmåga att gå på ett samordnat sätt. Det kan också hindra en persons förmåga att utföra många frivilliga rörelser, från att äta och prata till att skriva och bada. Det kan ha många orsaker, inklusive skador på hjärnan som i en tumör eller stroke, försämrade sjukdomar som multipel skleros, och utvecklingsstörningar som cerebral pares, medfödda tillstånd och alkoholism.

Flera test som tandemgången används för att mäta om en patient har ataxi, vid vilken radiologiska undersökningar kan säkerställa diagnosen. Ett "stationstest" utförs med patientens fötter fördelade bredare än normalt, och mäter sedan om en patient förblir stabil, med och utan stängda ögon. Utöver tandemgang kan en normal gång utföras för att se om även den uppgiften hindras.

Vissa patienter har ataxi i underkroppen, andra till överkroppen och andra överallt. Med tester som tandemgang kan läkare mäta fingerfärdighet i underkroppen. Andra, som häl-till-shin-testet, har den sittande patienten som försöker placera fotens häl ovanpå det andra benets knä - en annan svår uppgift för någon som lider av ataxi. Omvänt kan ett finger-till-näsa-test, en annan komponent i många fälthedriktighetstester, hjälpa läkare att mäta om ataxi hittills är isolerat för rörelser i överkroppen.

Tandgangsprövningstestet är en av tre huvuddelar i många fältenedmjukhetstest. Genom att gå i häl-till-tå-mode medan du utför grundläggande uppgifter som att räkna bakåt eller bara räkna trappstegen, kan officerarna ofta avgöra om en förare är nedsatt. Andra delar av testet inkluderar en benstativ under en viss tid samt analys av förarens ögon i ett horisontellt blick-nystagmus-test. Enligt US National Highway Traffic Safety Administration är mer än 90 procent av tiden förare som misslyckas med alla tre delarna av testet berusade. För att bekräfta misstankar kommer naturligtvis officerare då att be misstänkta att utföra ett ännu mindre tävlande blod- eller andetagstest.