Hvad er forskellige typer asfalt?

Asfalt er mest kendt som en vej, der dækker mere teknisk betegnet asfaltbeton , men der er et par forskellige former, hvor stoffet kan forekomme. Det er et naturligt forekommende materiale til stede i råolie og i naturlige aflejringer, især omkring visse vandmasser og i oliesand. Dette stof findes i enten flydende eller halvfast form i naturen og er kendetegnet ved dets høje viskositet og dets klæbrige, sorte udseende. Det består næsten udelukkende af bitumen, et stof sammensat af polycykliske aromatiske kulbrinter (PAH'er). De vigtigste typer, der bruges i konstruktionen, er valsede og mastiske.

Valset asfalt er den sort, som de fleste mennesker sandsynligvis er fortrolige med, da det udgør omkring 80% af det, der bruges i USA. Det er lavet af aggregerede eller faste materialer såsom sand, grus eller genanvendt beton med et asfaltbindemiddel. Denne type bruges til at fremstille veje og andre overflader, f.eks. Parkeringspladser, ved at blive påført i lag og komprimeret. Forskellige typer skelnes i henhold til den fremgangsmåde, der bruges til at binde aggregatet med asfalt.

Varm blanding af asfaltbeton (HMAC) produceres ved 160 ° C (320 ° F). Denne høje temperatur tjener til at reducere viskositeten og fugtigheden under fremstillingsprocessen, hvilket resulterer i et meget holdbart materiale. HMAC bruges mest til områder med høj trafik, såsom travle motorveje og lufthavne.

Varm blanding af asfaltbeton (WAM eller WMA) reducerer den krævede temperatur til fremstilling ved at tilsætte emulsioner, voks eller zeolitter. Denne proces kommer både miljøet og arbejderne til gode, da det resulterer i mindre fossilt brændstofforbrug og reduceret emission af dampe. I kold blanding af asfaltbeton emulgeres asfalten i sæbevand, inden den blandes med aggregatet, hvilket eliminerer behovet for høje temperaturer helt. Det resulterende materiale er imidlertid ikke næsten lige så holdbart som HMAC eller WAM, og det bruges typisk til områder med lav trafik eller til at lappe beskadigede HMAC.

Udskåret asfaltbeton har været ulovlig i USA siden 1970'erne, men mange andre lande over hele verden bruger den stadig. Denne type beton er den mindst miljøvenlige mulighed, hvilket resulterer i betydeligt mere luftforurening end de andre former. Det fremstilles ved at opløse bindemidlet i parafin, før det blandes med aggregatet, reducere viskositeten, mens betonen er lagdelt og komprimeret. Den lettere petroleum fordamper senere, hvilket efterlader en hærdet overflade.

Mastisk asfalt , også kaldet arkasfalt, har et lavere bitumenindhold end de rullede former. Det bruges til nogle veje og gangstier, men også til tagdækning og gulve. Stone Mastic asfalt (SMA), en anden sort, bliver stadig mere populært som et alternativ. Dens fordele inkluderer en skridsikker egenskab og fraværet af luftlommer, men hvis de ikke lægges forkert, kan det forårsage glatte vejforhold.