¿Cuáles son los diferentes tipos de asfalto?
El asfalto es más conocido como una carretera que cubre más concreto de asfalto técnicamente denominado, pero hay algunas formas diferentes en las que puede aparecer la sustancia. Es un material natural presente en el petróleo crudo y en depósitos naturales, especialmente alrededor de ciertos cuerpos de agua y en arenas bituminosas. Esta sustancia se encuentra en forma líquida o semisólida en la naturaleza y se caracteriza por su alta viscosidad y su aspecto pegajoso y negro. Se compone casi exclusivamente de betún, una sustancia compuesta de hidrocarburos aromáticos policíclicos (HAP). Los principales tipos utilizados en la construcción son laminados y masilla.
El asfalto enrollado es la variedad con la que la mayoría de las personas probablemente esté familiarizada, ya que representa aproximadamente el 80% de la utilizada en los Estados Unidos. Está hecho de materiales agregados o sólidos, como arena, grava u hormigón reciclado, con un aglomerante de asfalto. Este tipo se utiliza para hacer carreteras y otras superficies, como estacionamientos, al aplicarse en capas y compactarse. Se distinguen diferentes tipos según el proceso utilizado para unir el agregado con el asfalto.
El hormigón asfáltico de mezcla en caliente (HMAC) se produce a 320 ° F (160 ° C). Esta alta temperatura sirve para disminuir la viscosidad y la humedad durante el proceso de fabricación, lo que resulta en un material muy duradero. HMAC se usa más comúnmente para áreas de alto tráfico, como carreteras y aeropuertos con mucho tráfico.
El concreto asfáltico de mezcla tibia (WAM o WMA) reduce la temperatura requerida para la fabricación al agregar emulsiones, ceras o zeolitas. Este proceso beneficia tanto al medio ambiente como a los trabajadores, ya que da como resultado un menor consumo de combustibles fósiles y una menor emisión de humos. En el concreto asfáltico de mezcla fría , el asfalto se emulsiona en agua jabonosa antes de mezclarlo con el agregado, eliminando por completo la necesidad de altas temperaturas. Sin embargo, el material resultante no es tan duradero como HMAC o WAM, y generalmente se usa para áreas de poco tráfico o para reparar HMAC dañado.
El hormigón asfáltico reducido ha sido ilegal en los Estados Unidos desde la década de 1970, pero muchos otros países del mundo todavía lo usan. Este tipo de concreto es la opción menos respetuosa con el medio ambiente, lo que resulta en una contaminación del aire significativamente mayor que las otras formas. Se realiza disolviendo el aglutinante en queroseno antes de mezclarlo con el agregado, reduciendo la viscosidad mientras el hormigón se estratifica y compacta. El queroseno más ligero se evapora más tarde, dejando una superficie endurecida.
El asfalto de masilla , también llamado asfalto en láminas, tiene un contenido de betún más bajo que las formas laminadas. Se utiliza para algunos caminos y senderos, pero también para techos y pisos. El asfalto de masilla de piedra (SMA), otra variedad, se está volviendo cada vez más popular como alternativa. Sus beneficios incluyen una propiedad antideslizante y la ausencia de bolsas de aire, pero si se coloca incorrectamente, puede causar condiciones resbaladizas en la carretera.