Wat zijn verschillende soorten asfalt?
Asfalt is het meest bekend als een weg die technischer asfaltbeton wordt genoemd, maar er zijn een paar verschillende vormen waarin de stof kan voorkomen. Het is een natuurlijk voorkomend materiaal dat aanwezig is in ruwe olie en in natuurlijke afzettingen, met name rond bepaalde waterlichamen en in oliezanden. Deze stof wordt in de natuur in vloeibare of semi-vaste vorm aangetroffen en wordt gekenmerkt door zijn hoge viscositeit en zijn kleverige, zwarte uiterlijk. Het bestaat bijna uitsluitend uit bitumen, een stof die bestaat uit polycyclische aromatische koolwaterstoffen (PAK's). De belangrijkste soorten die in de bouw worden gebruikt, zijn gewalst en mastiek.
Gewalst asfalt is de variëteit waar de meeste mensen waarschijnlijk bekend mee zijn, aangezien het ongeveer 80% uitmaakt van dat in de Verenigde Staten. Het is gemaakt van aggregaat, of vaste materialen zoals zand, grind of gerecycled beton, met een asfaltbindmiddel. Dit type wordt gebruikt om wegen en andere oppervlakken, zoals parkeerplaatsen, aan te brengen in lagen en verdicht. Verschillende soorten worden onderscheiden volgens het proces dat wordt gebruikt om het aggregaat met het asfalt te binden.
Hotmix asfaltbeton (HMAC) wordt geproduceerd bij 160 ° C (320 ° F). Deze hoge temperatuur dient om de viscositeit en het vochtgehalte tijdens het productieproces te verminderen, wat resulteert in een zeer duurzaam materiaal. HMAC wordt het meest gebruikt voor gebieden met veel verkeer, zoals drukke snelwegen en luchthavens.
Warm mix asfaltbeton (WAM of WMA) verlaagt de temperatuur die nodig is voor de productie door toevoeging van emulsies, wassen of zeolieten. Dit proces komt zowel het milieu als de werknemers ten goede, omdat het resulteert in minder verbruik van fossiele brandstoffen en een verminderde uitstoot van dampen. In koud gemengd asfaltbeton wordt het asfalt geëmulgeerd in zeepwater voordat het wordt gemengd met het aggregaat, waardoor de noodzaak voor hoge temperaturen volledig wordt geëlimineerd. Het resulterende materiaal is echter lang niet zo duurzaam als HMAC of WAM, en het wordt meestal gebruikt voor gebieden met weinig verkeer of om beschadigde HMAC te repareren.
Gesneden asfaltbeton is illegaal in de Verenigde Staten sinds de jaren 1970, maar veel andere landen over de hele wereld gebruiken het nog steeds. Dit type beton is de minst milieuvriendelijke optie, wat resulteert in aanzienlijk meer luchtvervuiling dan de andere vormen. Het wordt gemaakt door het bindmiddel op te lossen in kerosine voordat het wordt gemengd met het aggregaat, waardoor de viscositeit wordt verlaagd terwijl het beton wordt gelaagd en verdicht. De lichtere kerosine verdampt later en laat een verhard oppervlak achter.
Mastisch asfalt , ook wel plaatasfalt genoemd , heeft een lager bitumengehalte dan de opgerolde vormen. Het wordt gebruikt voor sommige wegen en voetpaden, maar ook voor dakbedekking en vloeren. Steenmastiekasfalt (SMA), een andere variëteit, wordt als alternatief steeds populairder. De voordelen hiervan zijn een antislipeigenschap en de afwezigheid van luchtzakken, maar als ze niet op de juiste manier worden gelegd, kan dit gladde wegen veroorzaken.