Jakie są różne rodzaje asfaltu?

Asfalt jest najbardziej znany jako droga obejmująca bardziej technicznie określany asfaltobeton , ale istnieje kilka różnych form, w których substancja może się pojawić. Jest to naturalnie występujący materiał obecny w ropie naftowej i w naturalnych złożach, zwłaszcza wokół niektórych zbiorników wodnych i piasków roponośnych. Substancja ta występuje w naturze w postaci płynnej lub półstałej i charakteryzuje się wysoką lepkością oraz lepkim, czarnym wyglądem. Składa się prawie wyłącznie z bitumu, substancji składającej się z wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych (WWA). Główne typy stosowane w budownictwie są walcowane i mastyksowe.

Asfalt walcowany jest odmianą, którą prawdopodobnie zna większość ludzi, ponieważ stanowi około 80% tej stosowanej w Stanach Zjednoczonych. Wykonany jest z kruszywa lub materiałów stałych, takich jak piasek, żwir lub beton z recyklingu, ze spoiwem asfaltowym. Ten typ służy do tworzenia dróg i innych powierzchni, takich jak parkingi, poprzez nakładanie warstwowe i zagęszczanie. Różne typy rozróżnia się zgodnie z procesem stosowanym do wiązania kruszywa z asfaltem.

Beton asfaltowy na gorąco (HMAC) wytwarza się w temperaturze 160 ° C (320 ° F). Ta wysoka temperatura służy do zmniejszenia lepkości i wilgoci podczas procesu produkcyjnego, co daje bardzo trwały materiał. HMAC jest najczęściej stosowany w obszarach o dużym natężeniu ruchu, takich jak ruchliwe autostrady i lotniska.

Beton asfaltowy na ciepło (WAM lub WMA) obniża temperaturę wymaganą do produkcji przez dodanie emulsji, wosków lub zeolitów. Proces ten przynosi korzyści zarówno środowisku, jak i pracownikom, ponieważ skutkuje mniejszym zużyciem paliw kopalnych i zmniejszoną emisją spalin. W mieszanej na zimno betonie asfaltowym asfalt emulguje się w wodzie z mydłem przed zmieszaniem go z kruszywem, eliminując całkowicie potrzebę wysokich temperatur. Jednak uzyskany materiał nie jest tak trwały jak HMAC lub WAM i zwykle jest stosowany w obszarach o małym natężeniu ruchu lub do naprawy uszkodzonego HMAC.

Ścinany beton asfaltowy był nielegalny w Stanach Zjednoczonych od lat 70. XX wieku, ale wiele innych krajów na całym świecie nadal go używa. Ten rodzaj betonu jest najmniej przyjazną dla środowiska opcją, powodując znacznie większe zanieczyszczenie powietrza niż inne formy. Wykonuje się go przez rozpuszczenie spoiwa w nafcie przed zmieszaniem go z kruszywem, zmniejszając lepkość, gdy beton jest warstwowy i zagęszczany. Lżejsza nafta odparowuje później, pozostawiając utwardzoną powierzchnię.

Asfalt lany , zwany także asfaltem arkuszowym, ma niższą zawartość bitumu niż formy walcowane. Jest stosowany do niektórych dróg i chodników, ale także do pokryć dachowych i podłogowych. Kamienna mastyksowa asfaltowa (SMA), inna odmiana, staje się coraz bardziej popularna jako alternatywa. Jego zalety obejmują właściwości antypoślizgowe i brak kieszeni powietrznych, ale w przypadku niewłaściwego ułożenia może powodować śliskie warunki na drodze.