아스팔트의 다른 유형은 무엇입니까?

아스팔트는 가장 기술적으로 명명 된 아스팔트 콘크리트를 덮는 도로로 가장 잘 알려져 있지만, 물질이 나타날 수있는 몇 가지 다른 형태가 있습니다. 원유와 천연 퇴적물, 특히 특정 수역과 유사에 존재하는 자연 발생 물질입니다. 이 물질은 본질적으로 액체 또는 반고체 형태로 발견되며 점도가 높고 끈적 끈적한 검은 색 외관이 특징입니다. 그것은 거의 독점적으로 다환 방향족 탄화수소 (PAH)로 구성된 물질 인 역청으로 구성됩니다. 건설에 사용되는 주요 유형은 압연 및 매 스틱입니다.

압연 아스팔트는 미국에서 사용되는 것의 약 80 %를 구성하므로 대부분의 사람들이 잘 알고있는 다양성입니다. 아스팔트 바인더를 사용하여 골재 또는 모래, 자갈 또는 재활용 콘크리트와 같은 고체 물질로 만들어집니다. 이 유형은 층으로 적용되고 압축되어 주차장과 같은 도로 및 기타 표면을 만드는 데 사용됩니다. 골재를 아스팔트와 결합시키는 데 사용되는 공정에 따라 다른 유형이 구별됩니다.

핫 믹스 아스팔트 콘크리트 (HMAC) 는 320 ° F (160 ° C)에서 생산됩니다. 이 고온은 제조 과정에서 점도와 수분을 감소시켜 매우 내구성있는 재료를 만듭니다. HMAC는 번잡 한 고속도로 및 공항과 같이 교통량이 많은 지역에서 가장 일반적으로 사용됩니다.

웜 믹스 아스팔트 콘크리트 (WAM 또는 WMA) 는 에멀젼, 왁스 또는 제올라이트를 추가하여 제조에 필요한 온도를 줄입니다. 이 과정은 화석 연료 소비를 줄이고 연무 배출을 줄임으로써 환경과 근로자 모두에게 이익이됩니다. 차가운 혼합 아스팔트 콘크리트 에서는 아스팔트를 골재와 혼합하기 전에 비눗물에 유화시켜 고온이 필요하지 않습니다. 그러나 결과 재료는 HMAC 또는 WAM만큼 내구성이 떨어지며 일반적으로 교통량이 적은 지역이나 손상된 HMAC를 패치하는 데 사용됩니다.

1970 년대 이후 미국에서는 컷백 아스팔트 콘크리트 가 불법 이었지만 전 세계의 다른 많은 국가에서도 여전히 사용하고 있습니다. 이 유형의 콘크리트는 환경 친화적 인 옵션이 가장 적으므로 다른 형태보다 대기 오염이 훨씬 더 많습니다. 콘크리트를 적층하고 압축하는 동안 바인더를 골재와 혼합하기 전에 바인더를 등유에 용해시켜 점도를 줄임으로써 이루어집니다. 가벼운 등유는 나중에 증발하여 딱딱한 표면을 남깁니다.

시트 아스팔트 라고도하는 매 스틱 아스팔트 는 압연 형태보다 역청 함량이 낮습니다. 그것은 일부 도로와 보도에 사용되지만 지붕과 바닥에도 사용됩니다. 또 다른 종류 인 스톤 매 스틱 아스팔트 (SMA)는 대안으로 점차 인기를 얻고 있습니다. 미끄럼 방지 속성과 에어 포켓이없는 장점이 있지만 부적절하게 놓으면 미끄러운 도로 상황이 발생할 수 있습니다.