Hvad er en diskkobling?
Diskkobling er en metode til overførsel af strøm mellem to aksler. Koblinger forbindes til enderne af de to aksler og skaber en bro mellem dem. Koblere har normalt en lille mængde spillerum i deres design; dette tegner sig for skiftevis sammenkobling og giver en lille mængde flux under drift. Der er to primære typer af diskkoblingssystemer; enkelt disk og dobbelt disk. Disse diskkoblingssystemer fungerer på en lignende måde, men dobbeltdisksystemet har mere frihed end enkeltdiskversionen.
En af de grundlæggende funktioner i ethvert kraftproduktionssystem er drejeaksler. Uanset om strøm kommer fra en udvendig kilde, såsom et vandhjul, eller indefra i systemet, som en bilmotor, er næsten ethvert elsystem afhængig af en aksel. Denne drejning giver den basale kraft, der flyttes gennem systemet til operative områder.
En af de vanskeligere dele af ethvert elsystem er at overføre strømmen til de nødvendige områder. Hvis skaftet er for stift, vil det bryde eller binde under spænding; men hvis den er for løs, mister den magten. For at bekæmpe dette problem kom brugerne med et system kaldet kobling. Koblingen tager to aksler og forbinder dem ved hjælp af en ekstern forbindelse. Når de to aksler er koblet, drejer de som en, men rører ikke.
Når de to aksler, når de først er koblet, generelt forbindes permanent. De fleste koblingssystemer skaber en semi-permanent forbindelse; det kommer kun af, hvis et stykke fysisk går i stykker. Denne forbindelse tillader strøm og drejningsmoment at overføre mellem akslerne med meget lidt strømtab.
Kobling giver også andre fordele. Når akslerne er koblet, kan der redegøres for variationer i akslenes positioner. Dette tillader to aksler, der ikke passer perfekt op, stadig til at overføre strøm som om de gjorde. Desuden tillader koblingen akslerne at bøjes individuelt. Når de er under stor belastning, bøjes de to aksler uafhængigt af hinanden, hvilket øger den spænding, der kan påføres systemet, før en aksel går i stykker.
Et diskkoblingssystem er en lavprofil og tilpasningsdygtig type kobling. Et enkelt skivekoblingssystem består af to nav, der forbinder til de to aksler og en skivefjeder, der forbinder dem sammen. Disse koblere bøjer meget mere end andre koblingssystemer, da de har en forbindelsesfjeder snarere end en fast forbindelse.
Dobbelt-disk versionen er næsten den samme som singlen, bortset fra at den har en sekundær disk mellem de to hubs. Hver hub er forbundet til en fjeder, og disse to fjedre opretter forbindelse til centerskiven. Denne centerdisk skaber et endnu større flexpunkt, da der er to fjedre i stedet for kun en. Derudover kan midterskiven være fremstillet af et isolerende materiale, der forhindrer overførsel af varme og elektricitet over forbindelsen.