ディスクカップリングとは

ディスクカップリングは、2つのシャフト間で動力を伝達する方法です。 カプラーは2つのシャフトの端に接続し、それらの間にブリッジを作成します。 カプラーは通常、設計に多少の余裕があります。 これにより、シャフトのミスマッチが考慮され、動作中に少量の磁束が発生します。 ディスクカップリングシステムには、主に2つのタイプがあります。 シングルディスクとダブルディスク。 これらのディスクカップリングシステムは同様の方法で動作しますが、ダブルディスクシステムはシングルディスクバージョンよりも自由度が高くなります。

すべての発電システムの基本機能の1つは、シャフトの回転です。 動力が水車などの外部ソースから供給される場合も、車のエンジンのようなシステム内部から供給される場合も、ほぼすべての電力システムがシャフトに依存しています。 このターニングは、システムを介して手術エリアに移動する基本的な力を提供します。

電力システムで最も難しい部分の1つは、必要な領域に電力を転送することです。 シャフトの剛性が高すぎると、応力下で破損または拘束します。 しかし、緩すぎると電力が失われます。 この問題に対処するために、ユーザーはカップリングと呼ばれるシステムを思いつきました。 カップリングは2本のシャフトを取り、外部接続を使用して接続します。 連結すると、2つのシャフトは1つになりますが、触れません。

一般に、2つのシャフトは結合されると、永久的に結合されます。 ほとんどの結合システムは、半永久的な接続を作成します。 ピースが物理的に壊れた場合にのみ外れます。 この接続により、電力をほとんど損失することなく、シャフト間で電力とトルクを伝達できます。

カップリングには他の利点もあります。 シャフトが連結されると、シャフトの位置のばらつきが考慮される場合があります。 これにより、完全に揃っていない2つのシャフトが、あたかも力を伝達したかのように動力を伝達できます。 さらに、カップリングにより、シャフトを個別に曲げることができます。 高い応力がかかると、2つのシャフトは互いに独立して曲がり、シャフトが破損する前にシステムにかかる張力が増加します。

ディスクカップリングシステムは、薄型で適応可能なタイプのカプラーです。 単一のディスクカップリングシステムは、2つのシャフトに接続する2つのハブと、それらを接続するディスクスプリングで構成されます。 これらのカプラーは、固定接続ではなく接続スプリングを備えているため、他の結合システムよりもはるかに曲がります。

ダブルディスクバージョンは、2つのハブの間にセカンダリディスクがあることを除いて、シングルディスクバージョンとほぼ同じです。 各ハブはスプリングに接続されており、これら2つのスプリングはセンターディスクに接続されています。 この中央のディスクは、1つではなく2つのバネがあるため、さらに大きな屈曲点を作成します。 さらに、中央ディスクは絶縁材で作られ、接続部を介した熱と電気の伝達を防ぎます。