Hvad er en gearskaft?

I deres mest væsentlige form er gear runde, tandede enheder, der muliggør omdannelse af motorhastighed til drejningsmoment. Gear er enten monteret på eller er en del af en gearaksel. Mange af de mere almindelige gear vil have et hul i midten, kendt som en boring, hvorigennem gearakslen er monteret. Når gearakslen drejes, roterer gearet også.

I det væsentlige er gearskaftets akslen på gearet, hvilket giver rotationen, der giver et gear mulighed for at engagere sig i og dreje en anden. Processen er ofte kendt som gearreduktion og er vigtig for at overføre hestekræfter fra motor til drivkraftmekanisme. Konvertering af motorhastighed til drejningsmoment er det, der giver drivkraften, der f.eks. Gennem gear og aksler i en biloverførsel er motoren i stand til at køre med en konstant hastighed, mens bilhjulene kan køres hurtigere eller langsommere eller endda i omvendt ved hjælp af den samme motor rotationsretning og hastighed.

Almindelig bilmotor er forbundet til en gearaksel, der monterer et antal gear i forskellige størrelser. Gennem vandret bevægelse af gearakslen er disse hoved gear engageret med og frakoblet fra andre større og mindre gear, også monteret på gearaksler. Drivakslen, der leverer strøm fra gearingen i en biloverførsel til akslen og videre til drivhjulene, er et meget almindeligt eksempel på en gearaksel.

Gearaksler kan også indeholde geartænder integreret i skaftet og dermed blive et skaft gear. Sådanne gearaksler med gearing i hver ende kaldes krydsende skaft gear. Bevis gear og spiralhjul er krydsende skaft gear. Et godt eksempel på denne type gearing er en helikopterrotor. Et lodret krydsningsskaftudstyr fra motoren indgår et eller flere vandrette skaft gear for at dreje rotorerne.

Det identiske princip gælder for en AUTomobile. Drivakslen er ofte en gearaksel i transmissionens ende og et krydsende skaft gear i den differentielle ende. Denne konfiguration gør det muligt at omdanne lodret bevægelse til vandret bevægelse.

Nogle forskellige typer gearaksler er excentriske aksler, koblings-gear-aksler, splintrede aksler og nøgleskaft. Gearaksler, der bruges i en kraftig anvendelse, vil sandsynligvis blive fremstillet af et robust metal. Andre materialer, der bruges til fremstilling af gearaksler, er kobberaluminium og plast. Den originale gearaksel, der ofte findes med det middelalderlige slibestjul, var lavet af træ.