ギアシャフトとは何ですか？

最も重要な形態では、ギアは丸みを帯びた歯付きデバイスであり、エンジン速度をトルクに変換できます。 ギアは、ギアシャフトに取り付けられているか、ギアシャフトの一部です。 より一般的なギアの多くは、ボアと呼ばれる穴が中央にあり、これにギアシャフトが取り付けられます。 ギアシャフトが回転すると、ギアも回転します。

基本的に、ギアシャフトはギアの軸であり、1つのギアが別のギアと噛み合って回転できる回転を提供します。 このプロセスはギア減速として知られていることが多く、馬力をエンジンから駆動機構に伝達するために不可欠です。 エンジン速度のトルクへの変換は、たとえば自動車の車輪に動力を与える駆動力を提供します。 自動車の変速機のギアとシャフトを介して、エンジンは一定の速度で運転できますが、自動ホイールは同じエンジン回転方向と速度を使用して、より速く、より遅く、または逆方向に運転できます。

通常の自動車エンジンのフライホイールは、さまざまなサイズのギアを取り付けたギアシャフトに接続されています。 ギアシャフトの水平方向の動きにより、これらのメインギアは、ギアシャフトに取り付けられた他の大小のギアと噛み合ったり、外れたりします。 同様に、自動車のトランスミッションのギアから車軸および駆動輪に動力を伝達するドライブシャフトは、ギアシャフトの非常に一般的な例の1つです。

同様に、ギアシャフトには、シャフトに組み込まれたギア歯が含まれている場合があります。 各端にギアを備えたこのようなギアシャフトは、交差シャフトギアと呼ばれます。 かさ歯車とはすば歯車は交差するシャフト歯車です。 このタイプのギアリングの良い例は、ヘリコプターのローターです。 エンジンからの垂直に交差するシャフトギアは、1つ以上の水平シャフトギアと噛み合ってローターを回転させます。

同じ原理が自動車にも当てはまります。 駆動軸は、多くの場合、変速機側の歯車軸であり、差動側の交差軸歯車です。 この構成により、垂直方向の動きを水平方向の動きに変換できます。

いくつかの異なるタイプのギアシャフトは、偏心シャフト、カップリングギアシャフト、スプラインシャフト、およびキー付きシャフトです。 ヘビーデューティー用途で使用されるギアシャフトは、ほとんどの場合、頑丈な金属で製造されます。 ギアシャフトの製造に使用されるその他の材料は、銅アルミニウムとプラスチックです。 中世の研削砥石によく見られるオリジナルのギアシャフトは、木材で作られていました。