¿Qué es un eje de engranaje?
En su forma más esencial, los engranajes son dispositivos redondos y dentados que permiten la conversión de la velocidad del motor en torque. Los engranajes están montados o son parte de un eje de engranaje. Muchos de los engranajes más comunes tendrán un agujero en el centro, conocido como diámetro, a través del cual se instala el eje de engranajes. Cuando se gira el eje de engranaje, el engranaje también gira.
esencialmente, el eje de engranaje es el eje de la marcha, proporcionando la rotación que permite que una marcha se enganche y gire a otra. El proceso a menudo se conoce como reducción de engranajes y es esencial para transferir caballos de fuerza del motor al mecanismo de transmisión. La conversión de la velocidad del motor en torque es lo que proporciona la fuerza impulsora que alimenta, por ejemplo, las ruedas de un automóvil. A través de los engranajes y ejes en una transmisión de automóvil, el motor puede funcionar a una velocidad constante, mientras que las ruedas automáticas se pueden funcionar más rápido o más lento, o incluso en reversa, utilizando la misma dirección y velocidad de rotación del motor.
el volante delEl motor de automóvil ordinario está conectado a un eje de engranajes que montaba una serie de engranajes de diferentes tamaños. A través del movimiento horizontal del eje de los engranajes, estos engranajes principales se dedican y se desconectan de otros engranajes más grandes y más pequeños, también montados en ejes de engranajes. Además, el eje de transmisión, que ofrece energía desde el engranaje en una transmisión de automóvil al eje y en las ruedas de transmisión, es un ejemplo muy común de un eje de engranaje.
Los ejes de engranajes también pueden contener dientes de engranaje integrados en el eje, convirtiéndose en un engranaje de eje. Tales ejes de engranajes con engranaje en cada extremo se llaman engranajes de eje de intersección. Los engranajes de bisel y los engranajes espirales se cruzan en los engranajes del eje. Un buen ejemplo de este tipo de engranaje es un rotor de helicóptero. Un engranaje de eje de intersección vertical del motor involucra uno o más engranajes de eje horizontal para girar los rotores.
El principio idéntico se aplica a una automobile. El eje de transmisión es a menudo un eje de engranaje en el extremo de la transmisión y un engranaje del eje que se cruza en el extremo diferencial. Esta configuración permite convertir el movimiento vertical en movimiento horizontal.
Algunos tipos diferentes de ejes de engranajes son ejes excéntricos, ejes de acoplamiento, ejes estrintos y ejes con teclas. Los ejes de engranajes utilizados en una aplicación de servicio pesado probablemente se fabricarán de un metal resistente. Otros materiales utilizados para fabricar ejes de engranajes son aluminio de cobre y plástico. El eje de engranaje original, comúnmente encontrado con la rueda de molienda medieval, estaba hecho de madera.