Hvad er mikroalger Biodiesel?

Biodiesel er en type diesel oprettet af organiske komponenter såsom animalsk fedt, jomfru eller brugte madolier og mange planter. Mikroalge-biodiesel bruger en type alger, der kaldes mikroalger som dets råmateriale. Denne type biodiesel giver flere fordele, såsom at skabe en bæredygtig form for diesel og reducere kulstofemissioner. Der er også ulemper, såsom at have brug for mere jord for at skabe alger og tvivlsom effektivitet.

Alger findes i to forskellige typer: makroalger og mikroalger. Den største forskel mellem disse to kommer ned på størrelse, fordi makroalger måles i tommer eller centimeter, mens mikroalger er unicellulære eller består af kun en celle. På trods af at makroalger er større, bruges den ikke til biodiesel. Dette skyldes, at olierne, der komponerer makroalger, ikke er egnede til at skabe biodiesel; kun mikroalger har de rigtige olier til biodieselproduktion.

Nogle af de kraftige afgrøder, der bruges til at skabe biodiesel, er jatropha, kokosnødder og palmeolie. Jatropha skaber 202 gallons (764 liter) olie pr. Acre (376 meter ⁴ ), kokosnødder giver 287 gallons (1,08 kiloliters) per acre, og palmeolie udgør 636 gallon (2,4 kiloliter) per acre. Mikroalger dværger alle disse ved at producere fra 6.283 gallons til 14.641 gallons (23,7 kiloliters til 55,4 kiloliters) pr. Acre.

Ikke kun gør dette høje udbytte mikroalger biodiesel bæredygtig, men det betyder, at færre planter skal dyrkes for at få et betydeligt biodieseludbytte. Mikroalger kan også vokse næsten overalt, så der er ikke behov for specielle felter eller områder, hvor alger skal dyrkes. Mikroalgerne kan også udtømme kulstofemissioner, hvilket reducerer kulstofaftrykket, uanset hvor algerne dyrkes.

Selvom dette gør mikroalger biodiesel attraktiv, er der nogle ulemper ved at konvertere til denne type diesel. For at skabe nok biodiesel til verdensomspændende forbrug, skal landbrugsarealer konverteres til at dyrke mikroalger, og der er behov for mere landbrugsjord for at tilfredsstille det voksende behov for diesel. Mikroalger afgiver også mere nitrogenoxid end petroleumsbaseret diesel. Som biodiesel kan mikroalgerbiodiesel ikke transporteres via rør; det kan kun transporteres med lastbil eller jernbane, hvilket øger omkostningerne.

Sammen med dette flyder mikroalgerbiodiesel ikke godt ved lave temperaturer, og den fungerer heller ikke godt ved lave temperaturer, fordi den tykner. Den samlede ydeevne for mikroalgerbiodiesel er også lavere. Dette betyder, at brændstoføkonomi også vil blive påvirket negativt, fordi der er mindre energieffektivitet, og derfor er der behov for mere mikroalger biodiesel for at drive en motor.