Vad är mikroalger Biodiesel?

Biodiesel är en typ av diesel som skapas av organiska komponenter som djurfetter, jungfru eller använda matoljor och många växter. Mikroalger biodiesel använder en typ av alger som kallas mikroalger som dess råvara. Denna typ av biodiesel har flera fördelar, som att skapa en hållbar form av diesel och minska koldioxidutsläppen. Det finns också nackdelar, som att behöva mer mark för att skapa alger och ifrågasätta effektiviteten.

Alger finns i två olika typer: makroalger och mikroalger. Den största skillnaden mellan dessa två beror på storlek, eftersom makroalger mäts i tum eller centimeter medan mikroalger är enhjuliga eller består av bara en cell. Trots att makroalger är större, används den inte för biodiesel. Detta beror på att oljorna som bildar makroalger inte är lämpliga för att skapa biodiesel; endast mikroalger har rätt oljor för biodieselproduktion.

Några av de kraftiga grödorna som används för att skapa biodiesel är jatropha, kokosnötter och palmolja. Jatropha skapar 202 gallon (764 liter) olja per tunnland (376 meter ⁴ ), kokosnöten ger 287 gallon (1,08 kiloliters) per tunnland, och palmolja ger 636 gallon (2,4 kiloliter) per tunnland. Mikroalger dvärgar alla dessa genom att producera från 6 283 gallon till 14,641 gallon (23,7 kiloliters till 55,4 kiloliters) per tunnland.

Detta höga utbyte gör inte bara mikroalger biodiesel hållbar, utan det betyder att färre växter kommer att behöva odlas för en betydande biodieselutbyte. Mikroalger kan också växa nästan var som helst, så det finns inget behov av speciella fält eller områden för att odla algerna. Mikroalgerna kan också mata ut koldioxidutsläpp och därmed minska koldioxidavtrycket för var algerna odlas.

Även om detta gör mikroalgerbiodiesel attraktiv, finns det några nackdelar med att konvertera till denna typ av diesel. För att skapa tillräckligt med biodiesel för konsumtion över hela världen kommer jordbruksmark att behöva konverteras för att odla mikroalger och mer jordbruksmark kommer att behövas för att tillgodose det växande behovet av diesel. Mikroalger avger också mer kväveoxid än petroleumbaserad diesel. Som biodiesel kan inte mikroalger biodiesel transporteras via rör; det kan endast ske med lastbil eller järnväg, vilket ökar kostnaden.

Tillsammans med detta flyter mikroalgerbiodiesel inte bra vid låga temperaturer och fungerar inte heller bra vid låga temperaturer eftersom den tjocknar. Den totala prestandan för mikroalgerbiodiesel är också lägre. Detta innebär att bränsleekonomin också kommer att påverkas negativt eftersom det blir mindre energieffektivitet och därför krävs mer mikroalger biodiesel för att driva en motor.