Co to jest biodiesel z mikroalg?
Biodiesel to rodzaj oleju napędowego stworzony z komponentów organicznych, takich jak tłuszcze zwierzęce, dziewiczy lub zużyty olej kuchenny i wiele roślin. Biodiesel z mikroalg wykorzystuje swój rodzaj glonów zwanych mikroalgami jako surowcem. Ten rodzaj biodiesla ma kilka zalet, takich jak stworzenie zrównoważonej formy oleju napędowego i zmniejszenie emisji dwutlenku węgla. Istnieją również wady, takie jak potrzeba większej powierzchni ziemi w celu stworzenia glonów i wątpliwa wydajność.
Glony występują w dwóch różnych typach: makroalgi i mikroalgi. Największa różnica między tymi dwoma sprowadza się do wielkości, ponieważ makroalgi mierzy się w calach lub centymetrach, podczas gdy mikroalgi są jednokomórkowe lub składają się tylko z jednej komórki. Mimo że makroglony są większe, nie stosuje się go do biodiesla. Jest tak, ponieważ oleje, które składają się na makroalgi, nie są odpowiednie do tworzenia biodiesla; tylko mikroalgi mają odpowiednie oleje do produkcji biodiesla.
Niektóre z bardziej intensywnych upraw używanych do produkcji biodiesla to jatropha, orzechy kokosowe i olej palmowy. Jatropha wytwarza 202 galony (764 litry) oleju na akr (376 metrów 4 ), kokos daje 287 galonów (1,08 kilolitra) na akr, a olej palmowy wytwarza 636 galonów (2,4 kilolitra) na akr. Mikroalgi karłowate wszystkie, produkując od 6 283 galonów do 14 641 galonów (23,7 kilolitrów do 55,4 kilolitrów) na akr.
Ten wysoki plon nie tylko sprawia, że biodiesel z mikroalg jest zrównoważony, ale oznacza również, że trzeba będzie uprawiać mniej roślin, aby uzyskać znaczną wydajność biodiesla. Mikroalgi mogą również rosnąć prawie wszędzie, więc nie ma potrzeby specjalnych pól lub obszarów, w których można uprawiać glony. Mikroglony mogą również zasilać emisje węgla, zmniejszając w ten sposób ślad węglowy wszędzie tam, gdzie hodowane są glony.
Chociaż sprawia to, że biodiesel z mikroalg jest atrakcyjny, istnieją pewne wady związane z przejściem na ten rodzaj oleju napędowego. Aby wytworzyć wystarczającą ilość biodiesla do spożycia na całym świecie, grunty rolne będą musiały zostać przekształcone w celu uprawy mikroalg, a potrzeba więcej ziemi uprawnej, aby zaspokoić rosnące zapotrzebowanie na olej napędowy. Mikroglony wydzielają również więcej tlenku azotu niż olej napędowy na bazie ropy naftowej. Jako biodiesel biodiesel z mikroalg nie może być transportowany rurami; może być przewożony tylko ciężarówką lub koleją, co zwiększa koszt.
Oprócz tego biodiesel z mikroalg nie płynie dobrze w niskich temperaturach, ani nie działa dobrze w niskich temperaturach, ponieważ gęstnieje. Ogólna wydajność biodiesla z mikroalg jest również niższa. Oznacza to, że negatywnie wpłynie to również na zużycie paliwa, ponieważ wydajność energetyczna jest niższa, a zatem do napędzania silnika potrzeba więcej biodiesla z mikroalg.