Hvordan reparerer jeg revner i en indkørsel?

revner i en indkørsel er ret almindelige, især i områder med barske vintre. Beton- og asfaltopkører er de mest almindelige typer indkørsler, der skal repareres, og hvordan revnen skal repareres, afhænger stort set af den anvendte materiale. Før du reparerer noget revne eller hul i en indkørsel, uanset materialet, skal indkørslen være forberedt og rengøres grundigt. Asfalt indkørsler kan repareres ved hjælp af asfalt crack fyldstof eller asfalt kolde pletter. Revner i beton indkørsler kan repareres ved hjælp af struktureret caulk eller betonplastning.

Forberedelse er det første trin i reparation af revner i en indkørsel. Løse stykker af indkørslen omkring området skal fjernes ved hjælp af en mejsel og hammer til de mere stædige stykker. En trådbørste kan bruges til at udjævne ru kanter. Revner, der er ca. 0,5 tommer (1,3 cm) på tværs, skal gøres bredere, også ved hjælp af en mejsel og hammer. Den anbefalede bredde til disse udvidede revner er 1 tomme (2,5cm).

De fleste eksperter anbefaler, at større revner i en indkørsel skal undergraver. Dette betyder, at den nederste del af revnen skal mejes og skrabes ud for at gøre den bredere end overfladenes kanter. At gøre dette vil sikre, at plasteret forbliver sat efter, at den er tørret.

Rengøring er det næste trin, og indkørsler skal fejes for at fjerne løs støv, snavs og andet affald. Revner kan ryddes for ethvert resterende støv ved hjælp af en slange eller luftkompressor. Det kan også fjernes ved at støvsuge det med et højt drevet butiksvakuum.

Små revner i en beton indkørsel repareres typisk ved hjælp af struktureret caulk. Dette fungerer ofte bedst, når det påføres en helt tør overflade. Hvis revnen er mere end 3/8 af en tomme (1 cm) dyb, anbefaler de fleste eksperter at fylde den med sand, indtil toppen af ​​sandet når denne dybde. Ved hjælp af en Caulking -pistol kan caulk bruges til lidt fill Knækken, som derefter kan udjævnes for at blive lavet, selv med overfladen.

Reparation af større revner i en indkørsel lavet af beton udføres typisk ved hjælp af en betonplastning. Overfladen af ​​indkørslen og området omkring revnen skal fugtes inden påføring af forbindelsen. Forbindelsen kan derefter skubbes og arbejdes ind i revnen med en murske eller en lille skovl. De fleste eksperter er enige om, at større revner skal udfyldes i lag ca. 0,25 tommer (2 cm) tykke, med hvert lag tørring, før det næste påføres. Når det påføres det sidste lag, kan revnen være overfyldt og udjævnet, hvilket gør det niveau med resten af ​​indkørselsoverfladen.

Mindre revner i en indkørsel lavet af asfalt, op til 0,5 tommer bred (1,3 cm), kan repareres ved hjælp af asfalt crack fyldstof. Dette sælges typisk som en tyk væske, enten i en dåse, spand, flaske eller caulking pistol. Det kan også bruges til at fylde revnen til over overfladen af ​​fortovet og udjævnes med en murske.

revner i asfalt, der er større end 0,5 tommer (1,3 cm), repareres normalt ved hjælp af noget kaldet en asfalt kold patch. Det antages, at den bedste måde at opnå dette på er ved at tilsætte lappekassen lidt ad gangen og tampere hvert lag ned med en tampingstang eller træ. Når det sidste lag endelig påføres, skal det være lidt højere end overfladen på resten af ​​indkørslen. Et stort, fladt stykke træ kan derefter fastlægges oven på det, og et køretøj kan køres over det. Dette fungerer som en type rulle i en knivspids og kan bruges til at flade og udjævne plasteret.