Comment réparer les fissures dans une allée?
Les fissures dans une allée sont assez courantes, en particulier dans les zones avec des hivers rigoureux. Les allées en béton et en asphalte sont les types les plus courants des allées qui doivent être réparées, et la façon dont la fissure doit être réparée dépend en grande partie du type de matériau utilisé. Avant de réparer toute fissure ou trou dans une allée, quel que soit le matériau, l'allée doit être préparée et soigneusement nettoyée. Les entrées d'asphalte peuvent être réparées à l'aide d'un remplissage de fissure d'asphalte ou de patchs froids asphaltés. Les fissures dans les allées en béton peuvent être réparées à l'aide du calfeutrage texturé ou du composé de correction du béton.
La préparation est la première étape de la réparation des fissures dans une allée. Les morceaux en vrac de l'allée autour de la zone doivent être retirés à l'aide d'un ciseau et d'un marteau pour les morceaux les plus tenaces. Une brosse métallique peut être utilisée pour lisser les bords rugueux. Les fissures qui mesurent environ 0,5 pouce (1,3 cm) de diamètre doivent être plus larges, en utilisant également un ciseau et un marteau. La largeur recommandée pour ces fissures élargies est de 1 pouce (2,5cm).
La plupart des experts recommandent que les fissures plus grandes dans une allée soient saignées. Cela signifie que la partie inférieure de la fissure doit être ciselée et grattée pour la rendre plus large que les bords de la surface. Cela garantira que le patch restera en place une fois qu'il a séché.
Le nettoyage est la prochaine étape, et les allées doivent être balayées pour éliminer la poussière, la saleté et d'autres débris. Les fissures peuvent être éliminées de toute poussière restante en utilisant un tuyau ou un compresseur d'air. Il peut également être supprimé en l'aspirant avec un aspirateur de magasin à grande puissance.
Les petites fissures dans une allée en béton sont généralement réparées à l'aide de calfeutrage texturé. Cela fonctionne souvent le mieux lorsqu'il est appliqué à une surface complètement sèche. Si la fissure mesure plus de 3/8 de pouce (1 cm) de profondeur, la plupart des experts recommandent de le remplir de sable jusqu'à ce que le haut du sable atteigne cette profondeur. À l'aide d'un pistolet de calfeutrage, le calfeutrage peut être utilisé pour légèrement fill La fissure, qui peut ensuite être lissée pour être fabriquée même avec la surface.
Réparation de fissures plus grandes dans une allée en béton est généralement effectuée à l'aide d'un composé de correction du béton. La surface de l'allée et la zone autour de la fissure doit être humidifiée avant d'appliquer le composé. Le composé peut ensuite être poussé et travaillé dans la fissure avec une truelle ou une petite pelle. La plupart des experts conviennent que les fissures plus grandes doivent être remplies en couches d'environ 0,25 pouce (2 cm) d'épaisseur, chaque couche sèche avant l'application du suivant. Lors de l'application de la dernière couche, la fissure peut être trop remplie et lissée, ce qui le rend au niveau du reste de la surface de l'allée.
Les fissures plus petites dans une allée en asphalte, jusqu'à 0,5 pouce de large (1,3 cm), peuvent être réparées à l'aide de remplissage de fissure d'asphalte. Ceci est généralement vendu comme un liquide épais, soit dans une boîte, un seau, une bouteille ou un pistolet de calfeutrage. Il peut également être utilisé pour remplir la fissure au-dessus de la surface du trottoir et lissé avec une truelle.
Les fissures en asphalte qui sont supérieures à 0,5 pouce (1,3 cm) sont généralement réparées en utilisant quelque chose appelé un patch froid asphalté. On pense que la meilleure façon d'y parvenir est d'ajouter un peu le composé de correction à la fois et de tamponner chaque couche avec une barre ou un bois de tamponnage. Lorsque la dernière couche est enfin appliquée, elle devrait être un peu plus élevée que la surface du reste de l'allée. Un grand morceau de bois plat peut ensuite être posé par-dessus, et un véhicule peut être conduit dessus. Cela agit comme un type de rouleau dans une pincée et peut être utilisé pour aplatir et niveler le patch.