Como faço para reparar rachaduras em uma garagem?

As rachaduras em uma garagem são bastante comuns, especialmente em áreas com invernos severos. As calçadas de concreto e asfalto são os tipos mais comuns de calçadas que precisam ser reparadas e como a rachadura deve ser reparada depende em grande parte do tipo de material usado. Antes de reparar qualquer rachadura ou orifício em uma entrada de automóveis, independentemente do material, a garagem deve ser preparada e completamente limpa. As calçadas de asfalto podem ser reparadas usando o preenchimento de trincas de asfalto ou manchas frias de asfalto. Rachaduras nas calçadas de concreto podem ser reparadas usando calafetagem texturizada ou composto de remendos de concreto.

A preparação é a primeira etapa para reparar rachaduras em uma garagem. Pedaços soltos da calçada ao redor da área devem ser removidos usando um cinzel e um martelo para as peças mais teimosas. Uma escova de arame pode ser usada para suavizar as bordas ásperas. As rachaduras com aproximadamente 0,5 polegadas (1,3 cm) de diâmetro devem ser mais amplas, usando também um cinzel e um martelo. A largura recomendada para essas rachaduras ampliadas é de 1 polegada (2.5cm).

A maioria dos especialistas recomenda que rachaduras maiores em uma entrada de automóveis sejam reduzidas. Isso significa que a parte inferior da rachadura deve ser cinzelada e raspada para torná -la mais larga que as bordas da superfície. Fazer isso garantirá que o patch fique parado depois de secar.

A limpeza é a próxima etapa, e as calçadas devem ser varridas a remover poeira solta, sujeira e outros detritos. As rachaduras podem ser limpas de qualquer poeira restante usando uma mangueira ou compressor de ar. Também pode ser removido aspirando -o com um vácuo de loja de alta potência.

Pequenas rachaduras em uma calçada de concreto são normalmente reparadas usando calafetagem texturizada. Isso geralmente funciona melhor quando aplicado a uma superfície completamente seca. Se a rachadura tiver mais de 3/8 de polegada (1 cm) de profundidade, a maioria dos especialistas recomenda enchê -la com areia até que a parte superior da areia atinja essa profundidade. Usando uma pistola de calafetal A rachadura, que pode ser suavizada para ser feita mesmo com a superfície.

Reparar rachaduras maiores em uma garagem feita de concreto é normalmente feita usando um composto de remendo de concreto. A superfície da calçada e a área ao redor da rachadura devem ser umedecidas antes de aplicar o composto. O composto pode então ser empurrado e trabalhado na rachadura com uma espátula ou uma pequena pá. A maioria dos especialistas concorda que rachaduras maiores devem ser preenchidas em camadas de cerca de 0,25 polegadas (2 cm) de espessura, com cada camada secando antes que a próxima seja aplicada. Ao aplicar a última camada, a rachadura pode ser muito cheia e suavizada, tornando -a nivelada com o restante da superfície da garagem.

rachaduras menores em uma entrada de automóveis feitas de asfalto, com até 0,5 polegadas de largura (1,3 cm), podem ser reparadas usando preenchimento de trincas de asfalto. Isso geralmente é vendido como um líquido grosso, em uma lata, balde, garrafa ou pistola de calafetagem. Também pode ser usado para preencher a rachadura acima da superfície do pavimento e suavizada com uma espátula.

As rachaduras

no asfalto maiores que 0,5 polegadas (1,3 cm) são geralmente reparadas usando algo chamado manchas frias de asfalto. Acredita -se que a melhor maneira de conseguir isso é adicionar um pouco o composto de patching de cada vez e picar cada camada com uma barra ou madeira de compra. Quando a última camada é finalmente aplicada, deve ser um pouco mais alta que a superfície do restante da entrada da garagem. Um pedaço grande e plano de madeira pode ser colocado em cima dele, e um veículo pode ser conduzido sobre ele. Isso atua como um tipo de rolo em uma pitada e pode ser usado para achatar e nivelar o patch.