Come faccio a riparare le crepe in un vialetto?
Le crepe in un vialetto sono abbastanza comuni, soprattutto nelle aree con inverni aggressivi. I vialetti in cemento e asfalto sono i tipi più comuni di vialetti che devono essere riparati e il modo in cui la fessura dovrebbe essere riparata dipende in gran parte dal tipo di materiale utilizzato. Prima di riparare qualsiasi crepa o foro in un vialetto, indipendentemente dal materiale, il vialetto deve essere preparato e pulito accuratamente. I vialetti di asfalto possono essere riparati utilizzando il riempitivo di crack di asfalto o le patch a freddo in asfalto. Le crepe nei vialetti in cemento possono essere riparate utilizzando calafata testurizzata o composto patching in cemento.
La preparazione è il primo passo per riparare le crepe in un vialetto. Pezzi sciolti del vialetto intorno all'area devono essere rimossi usando uno scalpello e un martello per i pezzi più testardi. Una spazzola metallica può essere utilizzata per levigare i bordi grezzi. Le crepe che sono circa 0,5 pollici (1,3 cm) devono essere rese più larghe, usando anche uno scalpello e un martello. La larghezza consigliata per queste fessure ampliate è di 1 pollice (2,5cm).
La maggior parte degli esperti raccomanda che le crepe più grandi in un vialetto siano sottostimate. Ciò significa che la parte inferiore della fessura dovrebbe essere cesellata e raschiata per renderla più ampia dei bordi della superficie. In questo modo assicurerà che la patch rimarrà impostata dopo che si è asciugata.
La pulizia è il passo successivo e i vialetti dovrebbero essere spazzati per rimuovere polvere sciolta, sporco e altri detriti. Le crepe possono essere eliminate da qualsiasi polvere rimanente usando un tubo o un compressore d'aria. Può anche essere rimosso aspirandolo con un aspirapolvere ad alta potenza.
Piccole crepe in un vialetto in cemento vengono in genere riparate usando Calaino strutturato. Questo funziona spesso al meglio se applicato su una superficie completamente asciutta. Se la fessura è profonda più di 3/8 di pollice (1 cm), la maggior parte degli esperti raccomanda di riempirla di sabbia fino a quando la parte superiore della sabbia raggiunge questa profondità. Usando una pistola calafataggio, il mastice può essere usato per filtrare leggermentel la fessura, che può quindi essere levigata per essere realizzata anche con la superficie.
La riparazione di crepe più grandi in un vialetto in cemento viene in genere eseguita utilizzando un composto di patching in cemento. La superficie del vialetto e dell'area attorno alla fessura dovrebbero essere inumidite prima di applicare il composto. Il composto può quindi essere spinto e lavorato nella fessura con una cazzuola o una piccola pala. La maggior parte degli esperti concorda sul fatto che le crepe più grandi dovrebbero essere riempite di strati di circa 0,25 pollici (2 cm) di spessore, con ogni asciugatura di strati prima che venga applicato il successivo. Quando si applica l'ultimo strato, la fessura può essere riempita e levigata, rendendola livellata con il resto della superficie del vialetto.
Create più piccole in un vialetto realizzato in asfalto, larghe fino a 0,5 pollici (1,3 cm), possono essere riparate usando il riempitivo di crack di asfalto. Questo è in genere venduto come un liquido denso, in lattina, secchio, bottiglia o pistola calafataggio. Può anche essere usato per riempire la fessura sopra la superficie della pavimentazione e levigato con una cazzuola.
Crepe in asfalto che sono più grandi di 0,5 pollici (1,3 cm) vengono solitamente riparate usando qualcosa chiamato patch a freddo dell'asfalto. Si ritiene che il modo migliore per raggiungere questo obiettivo sia aggiungere un po 'il composto di patch alla volta e tamponare ogni strato verso il basso con una barra di tamponamento o un legname. Quando viene finalmente applicato l'ultimo strato, dovrebbe essere un po 'più alto della superficie del resto del vialetto. Un grande pezzo di legno piatto può quindi essere disposto sopra di esso e un veicolo può essere guidato su di esso. Questo funge da tipo di rullo in un pizzico e può essere usato per appiattire e livellare la patch.