Wie repariere ich Risse in einer Auffahrt?
Risse in einer Einfahrt sind weit verbreitet, insbesondere in Gebieten mit harten Wintern. Beton- und Asphaltauffahrten sind die häufigsten Arten von Einfahrten, die repariert werden müssen, und wie der Riss repariert werden sollte, hängt weitgehend von der Art des verwendeten Materials ab. Vor der Reparatur von Riss oder Loch in einer Auffahrt sollte die Auffahrt unabhängig vom Material vorbereitet und gründlich gereinigt werden. Asphaltauffahrten können mit Asphalt -Rissfüller oder Asphaltkaltflecken repariert werden. Risse in Betonfahrten können mit strukturiertem Kessel oder Betonflächenreparatur repariert werden.
Vorbereitung ist der erste Schritt bei der Reparatur von Rissen in einer Auffahrt. Lose Stücke der Auffahrt in der Umgebung sollten mit einem Meißel und einem Hammer für die hartnäckigeren Stücke entfernt werden. Mit einem Drahtbürste können Sie raue Kanten glätten. Risse, die ungefähr 0,5 Zoll (1,3 cm) durchführen, sollten breiter gemacht werden und auch mit einem Meißel und einem Hammer. Die empfohlene Breite für diese erweiterten Risse beträgt 1 Zoll (2,5)cm).
Die meisten Experten empfehlen, größere Risse in einer Einfahrt zu unterbieten. Dies bedeutet, dass der untere Teil des Risses gemeißelt und abgeschafft werden sollte, um ihn breiter zu machen als die Ränder der Oberfläche. Wenn Sie dies tun, wird sichergestellt, dass der Patch nach dem Trocknen eingestellt bleibt.
Reinigung ist der nächste Schritt, und die Einfahrten sollten gekehrt werden, um losen Staub, Schmutz und andere Schmutz zu entfernen. Risse können mit einem Schlauch oder einem Luftkompressor von jedem verbleibenden Staub gelöscht werden. Es kann auch entfernt werden, indem es mit einem hochwertigen Geschäftsvakuum aufgeregt wird.
kleine Risse in einer Betonauffahrt werden normalerweise mit strukturiertem Kessel repariert. Dies funktioniert oft am besten, wenn es auf eine vollständig trockene Oberfläche aufgetragen wird. Wenn der Riss mehr als 3/8 Zoll tiefe (1 cm) beträgt, empfehlen die meisten Experten, ihn mit Sand zu füllen, bis die Oberseite des Sandes diese Tiefe erreicht. Mit einer Dichtungswaffe kann der Kessel verwendet werden, um leicht zu filel Der Riss, der dann geglättet werden kann, um sogar mit der Oberfläche hergestellt zu werden.
Die Reparatur größerer Risse in einer Auffahrt aus Beton erfolgt normalerweise unter Verwendung einer Betonflick -Verbindung. Die Oberfläche der Auffahrt und der Fläche um den Riss sollte vor dem Auftragen der Verbindung angefeuchtet werden. Die Verbindung kann dann mit einer Kelle oder einer kleinen Schaufel in den Riss gedrückt werden. Die meisten Experten sind sich einig, dass größere Risse in Schichten gefüllt werden sollten, die ungefähr 0,25 Zoll (2 cm) dick sind, wobei jede Schicht trocknet, bevor der nächste angewendet wird. Beim Auftragen der letzten Schicht kann der Riss überfüllt und geglättet werden, so
kleinere Risse in einer Auffahrt aus Asphalt, bis zu 0,5 Zoll breit (1,3 cm), können mit einem Asphalt -Rissfüller repariert werden. Dies wird normalerweise als dicke Flüssigkeit verkauft, entweder in einer Dose, in einer Eimer, in einer Flasche oder in der Kesselpistole. Es kann auch verwendet werden, um den Riss über der Oberfläche des Bürgersteigs zu füllen und mit einer Kelle geglättet zu werden.
Risse in Asphalt, die größer als 1,3 cm sind, werden normalerweise unter Verwendung von etwas repariert, das als Asphaltkalter bezeichnet wird. Es wird angenommen, dass der beste Weg, dies zu erreichen, durch das Hinzufügen der Patching -Verbindung gleichzeitig und die jede Schicht mit einem Tampenstangen oder Holz nach unten fährt. Wenn die letzte Schicht endgültig angewendet wird, sollte sie etwas höher sein als die Oberfläche des Restes der Auffahrt. Ein großes, flaches Stück Holz kann dann darauf gelegt werden, und ein Fahrzeug kann darüber gefahren werden. Dies wirkt in einer Prise als eine Roller -Roller und kann verwendet werden, um den Patch zu verflachen und zu nivellieren.