¿Cómo reparo las grietas en un camino de entrada?
Las grietas en un camino de entrada son bastante comunes, especialmente en áreas con inviernos duros. Las entradas de concreto y asfalto son los tipos más comunes de caminos de entrada que necesitan repararse, y cómo se debe reparar la grieta depende en gran medida del tipo de material utilizado. Antes de reparar cualquier grieta o agujero en un camino de entrada, independientemente del material, el camino de entrada debe estar preparado y completamente limpiado. Las entradas de asfalto se pueden reparar utilizando relleno de grietas de asfalto o parches de resfriado de asfalto. Las grietas en las entradas de concreto se pueden reparar utilizando calafateo texturizado o compuesto de parche de concreto.
La preparación es el primer paso para reparar grietas en un camino de entrada. Las piezas sueltas del camino de entrada alrededor del área deben retirarse utilizando un cincel y martillo para las piezas más tercas. Se puede usar un cepillo de alambre para suavizar los bordes ásperos. Las grietas que tienen aproximadamente 0.5 pulgadas (1,3 cm) de ancho deben hacerse más amplias, también utilizando un cincel y un martillo. El ancho recomendado para estas grietas ensanchadas es de 1 pulgada (2.5centímetro).
La mayoría de los expertos recomiendan que las grietas más grandes en un camino de entrada deben estar socavados. Esto significa que la parte inferior de la grieta debe ser cincelada y raspada para hacerlo más ancho que los bordes de la superficie. Hacer esto asegurará que el parche permanezca después de que se haya secado.
La limpieza es el siguiente paso, y las entradas se deben barrer para eliminar el polvo suelto, la suciedad y otros escombros. Las grietas se pueden limpiar de cualquier polvo restante mediante el uso de una manguera o compresor de aire. También se puede eliminar al aspirar con una aspiradora de taller de alta potencia.
.Las pequeñas grietas en una entrada de concreto se reparan típicamente utilizando calafateo texturizado. Esto a menudo funciona mejor cuando se aplica a una superficie completamente seca. Si la grieta tiene más de 3/8 de pulgada (1 cm) de profundidad, la mayoría de los expertos recomiendan llenarla con arena hasta que la parte superior de la arena alcance esta profundidad. Usando una pistola de calafateo, el calafateo se puede usar para filtrar ligeramentel La grieta, que luego se puede suavizar para hacerse incluso con la superficie.
La reparación de grietas más grandes en una entrada hecha de concreto generalmente se realiza utilizando un compuesto de parche de concreto. La superficie de la entrada y el área alrededor de la grieta debe humedecerse antes de aplicar el compuesto. El compuesto se puede empujar y trabajar en la grieta con una pala o una pequeña pala. La mayoría de los expertos están de acuerdo en que se deben llenar grietas más grandes en capas de aproximadamente 0.25 pulgadas (2 cm) de espesor, con cada capa de secado antes de que se aplique la siguiente. Al aplicar la última capa, la grieta se puede llenar y suavizar, lo que lo hace nivelar con el resto de la superficie del camino de entrada.
Las grietas más pequeñas en una entrada hecha de asfalto, de hasta 0.5 pulgadas de ancho (1.3 cm), pueden repararse utilizando relleno de grietas de asfalto. Esto generalmente se vende como un líquido grueso, ya sea en una lata, cubo, botella o pistola de calafateo. También se puede usar para llenar la grieta hacia arriba de la superficie del pavimento y alisarse con una llana.
Las grietas en asfalto que son mayores de 0.5 pulgadas (1.3 cm) generalmente se reparan usando algo llamado parche de asfalto. Se cree que la mejor manera de lograr esto es agregar el complejo de parches un poco a la vez y tampos de cada capa con una barra o madera de tampos. Cuando finalmente se aplica la última capa, debe ser un poco más alta que la superficie del resto de la entrada. Luego se puede colocar una pieza de madera grande y plana encima, y se puede conducir un vehículo sobre él. Esto actúa como un tipo de rodillo en un apuro y se puede usar para aplanar y nivelar el parche.