Hvad er flådearkitektur?

Navalarkitektur er et århundreder gammelt ingeniørfelt, der beskæftiger sig med at designe og bygge bedre og mere omkostningseffektive skibe. Arkitekter, der fokuserer på dette felt, skal være dygtige til mekanisk tegning såvel som den komplicerede mekanik for forskellige søgående fartøjer. Fra de tidligste dage af bådebygning, for mindst 6.000 år siden, har skibarkitekturen udviklet sig til at indeholde flere typer skibe, der hver især er egnet til en bestemt opgave.

Navalarkitekturfeltet fokuserer på en række bådtyper, ligesom bygningsarkitektur fokuserer på en række strukturstørrelser og historiske stilarter. Bachelor- og kandidatuddannelser på dette felt vil dykke ned i de indre og udseendet af de største og mindste skibe såvel som alle dem derimellem. Multi-level krydstogtskibe og fragtskibe er bare starten på træningen. Af lige stor betydning er udviklingen af ​​ubåden, hurtigbåden, kabinecrosseren, sejlbåden og endda kanoen, som lærere kan bruge til at illustrere alle bådes fælles egenskaber.

I løbet af århundrederne forbedrede rammerne og materialerne, der blev brugt til at bygge skibe, for at give mulighed for mere spændende skrog og mere lagerkapacitet. Da marinemotorer begyndte at udskifte sejl i slutningen af ​​det 19. århundrede, dukkede et helt nyt område af muligheder op. Fra høje skibe, små sejlskibe, kanoer og kajakker udvidede marinearkitekturområdet til at omfatte snesevis af andre typer både. Meget af den grundlæggende fysik inden for flådearkitektur - dynamikken i flotation, hastighed, stabilitet, vågning, modstand og tyngdekraft - ændrede sig ikke, når motoren blev tilføjet. Det udvidede sig kun til at omfatte højere hastigheder, billigere og lettere materialer og mere luksuriøse aftaler til lange ture på havet.

For at være en succesfuld skibsarkitekt skal kandidaterne være velbevandrede inden for flere områder, fra generel arkitektur og udkast til konstruktions- og maskinteknik, der er specifik for alle de mange maritime applikationer. Studerende til flådearkitektur introduceres hurtigt til de to grundlæggende måder at konstruere de fleste både. Skallemetoden involverer bygning af skroget og derefter de understøttende spær og dæk inde. Den yngre metode inverterer denne model, startende med den indre ramme og fastgør skroget i de sidste trin.

Andre vigtige overvejelser inden for flådearkitektur er sikkerhed og omkostningseffektivitet i produktionen og samlingen af ​​de forskellige dele, der er nødvendige for at danne en hel båd. For at skille sig ud fokuserer nogle skibsarkitekter deres avancerede studier på en bestemt type skib. Nogle bliver eksperter på ubåde, andre på de forskellige konfigurationer af sejlbåde.