Was ist die Wasserstoffwirtschaft?
Die Wasserstoffwirtschaft beschreibt ein System, bei dem unser Energiebedarf überwiegend durch Wasserstoff und nicht durch fossile Brennstoffe gedeckt wird. Diese Art von Wirtschaft würde sich auf erneuerbare Ressourcen in Form von Wasserstoffgas und Wasser stützen, die Umweltverschmutzung, Stromquellen, Infrastruktur, Motoren und den internationalen Handel drastisch verändern, ohne unsere Lebensqualität zu beeinträchtigen. In einer Wasserstoffwirtschaft verwenden Fahrzeuge wie Autos und Flugzeuge Wasserstoffbrennstoffzellen anstelle von Erdöldestillaten.
Mit der Vorstellung einer Wasserstoffwirtschaft nehmen wir Bezug auf unsere zunehmende Nachfrage nach sauber verbrennenden Brennstoffen, die weder Luft- und Wasserverschmutzung verursachen noch uns von schwindenden Energiequellen abhängig machen. Es ist wichtig, das Ideal der Wasserstoffwirtschaft so zu sehen, dass gleichzeitig mehrere Probleme mit der gegenwärtigen Abhängigkeit von Erdöl angegangen werden. Es ist durch eine Kombination aus Ökonomie und Umweltschutz motiviert.
"Fossiler" Brennstoff heißt genau deshalb so, weil der Brennstoff, wie Kohle und Rohöl, vor Millionen von Jahren durch den Zerfall organischer Stoffe entstanden ist. Daher ist es nur sehr langfristig erneuerbar und kann nur in begrenztem Umfang in Betracht gezogen werden. Eine Wasserstoffwirtschaft nutzt Wasserstoffgas, das aus Wasser und Elektrizität synthetisiert wird, um Motoren in Autos anzutreiben. Es ist wirklich erneuerbar. Während sich die Technologie der Wasserstoffbrennstoffzellen noch weiterentwickelt, geht sie auf die Möglichkeit ein, dass uns der verfügbare Brennstoff ausgeht. Eines Tages könnten wir unsere Tanks an einer Wasserstofftankstelle anstelle einer Tankstelle füllen.
Ein zweiter Grund, warum die Wasserstoffwirtschaft so attraktiv ist, ist die saubere Verbrennung von Kraftstoff, bei der keine Schadstoffe freigesetzt werden. Unsere derzeitigen fossilen Brennstoffe hinterlassen viele schädliche Chemikalien wie das Treibhausgas Kohlendioxid und den Schadstoff Kohlenmonoxid. Diese erhöhen die globale Temperatur und bergen Gesundheitsrisiken. Wenn Busse, Züge, Flugzeuge und Autos mit Wasserstoff betrieben würden, müssten sie niemals einen Smog-Test bestehen, da Nebenprodukte der Verbrennung von Wasserstoff harmlos sind.
Andere argumentieren, dass die Umstellung auf eine Wasserstoffwirtschaft ein Weg ist, um sicherzustellen, dass die Kontrolle über die US-Wirtschaft in den Händen der USA bleibt. Beispielsweise hat die OPEC, das größte Ölkartell, überraschend viel Kontrolle über die US-Wirtschaft. Wenn sie beschließen, die Ölförderung zu senken, ist der größte Teil der Wirtschaft betroffen. Die Umstellung auf eine Wasserstoffwirtschaft würde dazu beitragen, einen Großteil dieser externen Kontrolle zu minimieren.
Theoretisch würde eine Umstellung auf eine Wasserstoffwirtschaft auch dauerhafte Änderungen bei der Stromerzeugung erfordern. Derzeit stammt der größte Teil des Stroms aus mit fossilen Brennstoffen betriebenen Generatoren. Transportmaschinen benötigen Elektrizität, um Wasserstoffgas aus flüssigem Wasser freizusetzen. Daher müssten die Vereinigten Staaten die erzeugte Strommenge verdoppeln. Im Idealfall könnten unsere Elektrizitätswerke auch auf erneuerbare Ressourcen wie Kernkraft, Sonnenkollektoren, Windturbinen, Staudämme und geothermische Geräte zurückgreifen. Die Wasserstoffwirtschaft beschreibt daher drastisch unterschiedliche Infrastrukturen, Automobile, Elektrizitätswerke und Denkweisen.