Was macht ein Bundesluftmarschall?
Ein Bundesluftmarschall ist ein Strafverfolgungsbeamter, der mit der Aufrechterhaltung der Sicherheit von Passagierflugzeugen und Flughäfen in den USA angeklagt ist. Federal Air Marshals werden der United States Transportation Security Administration (TSA) zugewiesen, einer Agentur innerhalb des US -amerikanischen Ministeriums für Heimatschutz. Die spezifische Anzahl der Luftmarschälle, die derzeit in der US -Regierung beschäftigt sind, wird eingestuft, wird jedoch als Tausende angenommen.
Der Federal Air Marshal Service entstand in den frühen 1960er Jahren während der Kennedy -Verwaltung als Reaktion auf eine erhöhte Anzahl von Flugzeugen, die zwischen den USA und Kuba fliegen. Der Federal Air Marshal Service wurde Mitte der 1980er Jahre von Präsident Ronald Reagan nach der vielbekannten Entführung von Trans World Airways (TWA) Flug 847 im Nahen Osten weiter erweitert. Nach den Terroranschlägen auf die Vereinigten Staaten am 11. September 2001 wurde der Dienst erneut von Präsident George W. Bush aus erweitert, vonUngefähr 30 Luftmarschälle bis mehrere Tausend, um der wachsenden Bedrohung für amerikanische Fluggesellschaften und Flughäfen durch den globalen Terrorismus zu begegnen.
Jeden Tag werden Tausende von Luftmarschällen in den USA Flugflüge in den USA zugeordnet. Im Durchschnitt muss ein Luftmarschall ungefähr 15 Tage im Monat und etwas mehr als 180 Tage und 900 Flugstunden im Jahr fliegen. Es gibt nicht genügend Luftmarschälle, um jedem Flugflugflug in den USA zugeordnet zu werden. Daher werden Luftmarschälle Flügen zugeordnet, die als höheres Risikoziel für einen Angriff angesehen werden.
Ein Bundesluftmarschall posiert als regulärer Passagier in einem Flugzeug. An Bord eines Flugzeugs halten Luftmarschälle ständig Überwachung auf, um ein feindliches Gesetz zu verhindern, bevor er beginnt. Für den Fall, dass ein Angriff oder eine Entführung auftritt, versuchen Luftmarschälle, die Bedrohung sofort zu neutralisieren.
in einer perfekten situaEin Luftmarschall würde sich nahtlos einfügen und den anderen Passagieren im Flugzeug völlig anonym bleiben. Die Flugbesatzung wird jedoch auf die Identität aller Luftmarschälle an Bord eines Fluggesellblatts aufmerksam gemacht. Anonymität wird als wichtig angesehen, da angenommen wird, dass der Luftmarschall ein offensichtliches Ziel bei einem Angriff oder einer Entführung ist, sobald die Identität eines Bundesluftmarschalls bekannt ist. Leider gab es Berichte über die Identität von Luftmarschällen, die durch Fehler, Fahrlässigkeit oder fehlerhafte Richtlinien und Verfahren
kompromittiert wurden.Aufgrund der Art der Position sind viele Bundesluftmarschälle ehemaliges Militär- oder Strafverfolgungsbehörden. Sie werden einem umfangreichen und spezialisierten dreimonatigen Schulungsprogramm unterzogen und werden von vielen angenommen, dass sie die höchsten Qualifikationen des Schusswaffen unter Strafverfolgungsbeamten haben. Diejenigen, die Informationen über den Federal Air Marshal Service erhalten möchteny oder die Transportsicherheitsverwaltung.