Co robi federalny marszałek lotniczy?
Federalny marszałek lotniczy jest funkcjonariuszem organów ścigania odpowiedzialnego za utrzymanie bezpieczeństwa samolotów i lotnisk pasażerskich w Stanach Zjednoczonych. Federalni marszałków lotniczych są przydzielani do Stanów Zjednoczonych Administracji Bezpieczeństwa Transportu (TSA), która jest agencją w Departamencie Bezpieczeństwa Wewnętrznego Stanów Zjednoczonych. Szczegółowa liczba marszałków lotniczych, którzy są obecnie zatrudnione przez rząd USA, jest klasyfikowana, ale uważa się, że jest w tysiącach.
Federalna usługa marszałka lotniczego pochodziła na początku lat 60. XX wieku podczas administracji Kennedy'ego jako reakcja na zwiększoną liczbę porwania samolotów latających między USA a Kubą. Federalna Służba Air Marszałek została dodatkowo rozszerzona przez prezydenta Ronalda Reagana w połowie lat 80. po bardzo nagłośnieniu lotu Trans World Airways (TWA) na Bliskim Wschodzie. Po atakach terrorystycznych na Stany Zjednoczone w dniu 11 września 2001 rOkoło 30 marszałków lotniczych do kilku tysięcy, aby sprostać rosnącym zagrożeniu dla amerykańskich linii lotniczych i lotnisków, które stwarzają globalny terroryzm.
Każdego dnia tysiące marszałków lotniczych są przydzielane do lotów linii lotniczych w całych Stanach Zjednoczonych. Średnio marszałek lotniczy musi latać około 15 dni w miesiącu i nieco ponad 180 dni i 900 godzin lotu w roku. Nie ma wystarczającej liczby marszałków lotniczych, aby przydzielić je do każdego lotu linii lotniczych w USA; Dlatego marszałkowie lotnicze są przydzielani do lotów, które są uważane za cele o wyższym ryzyku dla ataku.
Federalny marszałek lotniczy pozuje jako zwykły pasażer w samolocie. Na pokładzie samolotu marszałkowie lotnicze utrzymują stałą inwigilację, aby zapobiec wrogie działaniu przed jego rozpoczęciem. W przypadku, gdy nastąpi atak lub porwanie, marszałkowie lotnicze starają się natychmiast zneutralizować zagrożenie.
w idealnej sytuacjiMarszałek lotniczy wtapiałby się płynnie i pozostałby całkowicie anonimowy dla innych pasażerów w samolocie. Załoga lotnicza jest jednak świadoma tożsamości wszelkich marszałków lotniczych na pokładzie lotu lotniczego. Anonimowość jest uważana za ważną, ponieważ uważa się, że gdy znana jest tożsamość federalnego marszałka lotniczego, marszałek lotniczy byłby oczywistym celem w przypadku ataku lub porwania. Niestety pojawiły się doniesienia o tożsamości marszałków lotniczych za pomocą błędów, zaniedbań lub wadliwych zasad i procedur
Ze względu na charakter tego stanowiska wielu federalnych marszałków lotniczych to byłych wojskowych lub organów ścigania. Przechodzą one obszerny i wyspecjalizowany trzysięgowy program szkoleniowy i uważają, że wielu ma najwyższe kwalifikacje broni palnej wśród funkcjonariuszy organów ścigania. Osoby zainteresowane uzyskaniem informacji o federalnej służbie marszałek lotniczych powinny skontaktować się z Departamentem Ojczym USAy lub administracja bezpieczeństwa transportu.