연방 항공 원수는 무엇을합니까?

Federal Air Marshal은 미국 내 여객기 및 공항의 안전 및 보안 유지를 담당하는 법 집행관입니다. 미연방 항공 원수는 미국 국토 안보부의 기관인 미국 교통 안전국 (TSA)에 배정됩니다. 현재 미국 정부에 의해 채택 된 특정 수의 에어 마샬은 분류되어 있지만 수천 명으로 추정됩니다.

Federal Air Marshal Service는 1960 년대 초 케네디 행정부에서 미국과 쿠바 사이를 비행하는 항공기 납치 증가에 대한 반응으로 시작되었습니다. Federal Air Marshal Service는 중동 지역에서 TWA (Trans World Airways) 847 편을 대대적으로 납치 한 후 1980 년대 중반 로널드 레이건 대통령에 의해 더욱 확대되었습니다. 2001 년 9 월 11 일 미국에 대한 테러 공격 이후, 조지 W. 부시 대통령은 약 30 대의 항공 마샬에서 수천에 이르는 서비스를 한 번 더 확장하여 글로벌 테러로 인해 미국 항공사와 공항에 대한 위협이 커지고 있음을 충족시켰다.

매일 수천 개의 에어 마샬이 미국 전역의 항공사 항공편에 배정됩니다. 평균적으로, 항공 마샬은 한 달에 약 15 일, 1 년에 180 일, 900 시간 이상 비행해야합니다. 미국의 모든 항공사 항공편에 할당 할 수있는 항공 마샬이 충분하지 않습니다. 따라서 항공 마샬은 공격에 대한 더 높은 위험 목표로 간주되는 비행에 할당됩니다.

연방 항공 원수는 비행기에서 일반 승객으로 포즈를 취합니다. 항공기에 탑승하는 동안 항공 마샬은 적대 행위가 시작되기 전에 방지하기 위해 지속적인 감시를 유지합니다. 공격이나 하이재킹이 발생하면 에어 마셜은 즉시 위협을 무력화하려고합니다.

완벽한 상황에서 항공 마샬은 완벽하게 조화를 이루고 항공기의 다른 승객들에게 완전히 익명으로 남을 것입니다. 그러나 승무원은 항공 비행에 탑승 한 모든 항공 마샬의 신원을 알고 있습니다. 익명은 중요한 것으로 간주되기 때문에 일단 연방 항공 마샬의 신원이 알려지면 항공 마샬은 공격이나 납치의 경우 명백한 목표가 될 것으로 믿어지기 때문입니다. 불행히도, 실수, 태만 또는 잘못된 정책 및 절차를 통해 에어 마샬의 신원이 손상되었다는보고가 있습니다.

직책의 성격 상 많은 연방 항공 원수는 이전의 군사 또는 법 집행 요원입니다. 그들은 광범위하고 전문화 된 3 개월 교육 프로그램을 겪고 있으며 많은 사람들이 법 집행관들 중에서 최고의 총기 자격을 보유하고 있다고 믿고 있습니다. Federal Air Marshal Service에 대한 정보를 얻는 데 관심이있는 사람은 미국 국토 안보부 또는 교통 보안 국에 문의하십시오.