Was macht ein Eisenbahningenieur?
Im Allgemeinen ist ein Eisenbahningenieur für den sicheren Umgang mit einer Eisenbahnlokomotive und die Einhaltung der Eisenbahnregeln und -vorschriften verantwortlich. Sobald sich der Zug bewegt, ist der Ingenieur für das Beschleunigen und Bremsen sowie für andere Handhabungsverfahren verantwortlich. Dieser Fachmann ist auch dafür verantwortlich, den Zustand der Lokomotive vor dem Betrieb zu überprüfen und sicherzustellen, dass alle Geräte ordnungsgemäß funktionieren und einsatzbereit sind. Diese Verantwortlichkeiten setzen voraus, dass der Eisenbahningenieur gründliche Kenntnisse über die Fahrtroute des Zuges hat und bereit ist, auf das Gelände zu reagieren, durch das der Zug fahren wird.
Der Eisenbahningenieur ist für die Kenntnis der Gleisverhältnisse und des Bahnhofsstandorts verantwortlich. Der Ingenieur muss bereit sein, den Zug in Bezug auf Steigungen und Gefälle zu beschleunigen und abzubremsen, und er muss bereit sein, auf unvorhergesehene Änderungen der Gleisbedingungen, einschließlich Hindernissen, zu reagieren. Der Eisenbahningenieur muss auch mit den besonderen Fahreigenschaften seines Zuges vertraut sein. Beispielsweise verkehren Güterzüge ganz anders als Personenzüge, und ein Ingenieur muss wissen, wie er mit jedem Zugtyp umgeht, um Entgleisungen, Teilungen oder übermäßige Geschwindigkeiten zu vermeiden.
In der Regel muss jemand Hilfsdirigent oder Bremser werden, bevor er Eisenbahningenieur wird. Zu den Aufgaben eines Bremsers zählen das Werfen von Weichen in Frachtsituationen oder das Sammeln von Fahrkarteneinnahmen in Personenzügen. Dieser Job bietet einem Bremser die Möglichkeit, sich mit den Zügen selbst und den während des Zugbetriebs angewandten Betriebsverfahren vertraut zu machen, und der Bremser kann sich mit den Instrumenten vertraut machen, die ein Eisenbahningenieur vor, während und nach einem Zug überwachen muss bewegt sich.
Um Eisenbahningenieur zu werden, muss ein Kandidat viel Zeit für die Ausbildung aufwenden. Er oder sie wird unter sorgfältiger Aufsicht rund 120 Stunden hinter den Kontrollen eines Zuges verbringen. Der Kandidat muss auch untersucht werden, um ein gutes Sehen und Hören sowie die Abwesenheit von Drogenmissbrauchsproblemen sicherzustellen. Der potenzielle Ingenieur muss dann sowohl einen schriftlichen Test als auch einen Echtzeittest bestehen, um sich als Eisenbahningenieur zertifizieren zu lassen. Solange es an sich keine Ingenieurlizenz gibt, muss jedes Eisenbahnunternehmen seine eigenen Qualifikationsrichtlinien gemäß den Vorschriften des Bundes erstellen.
Ein Ingenieur kann seine Lizenz aus mehreren Gründen verlieren. Einige der schwerwiegendsten Gründe sind ein Stoppsignal, das das Tempolimit um mehr als 16 km / h überschreitet, das Fahren des Zuges unter Alkohol- oder Drogeneinfluss, das Besetzen einer Strecke ohne Erlaubnis und die unsachgemäße Verwendung der Luftbremsen. Diese Verstöße werden als schwerwiegend eingestuft und können schwerwiegende Auswirkungen auf den Ingenieur haben.