Que fait un ingénieur ferroviaire?
En général, un ingénieur ferroviaire est responsable de la manipulation sûre d'une locomotive ferroviaire et de la conformité aux règles et réglementations ferroviaires. Une fois le train en mouvement, l'ingénieur est responsable de l'accélération et du freinage, ainsi que d'autres procédures de traitement. Ce professionnel est également chargé de vérifier l'état de la locomotive avant le fonctionnement et de s'assurer que tout l'équipement fonctionne correctement et prêt pour le service. Ces responsabilités exigent que l'ingénieur ferroviaire ait une connaissance approfondie de l'itinéraire que le train voyagera, et il doit être prêt à répondre au terrain par lequel le train voyagera.
L'ingénieur ferroviaire est également responsable de connaître les conditions de piste et les emplacements de la station. L'ingénieur doit être prêt à accélérer et à décélérer le train par rapport aux pentes et aux pentes, et doit être prêt à réagir à tout changement imprévu dans les conditions de voie, y compris les obstructions. L'ingénieur ferroviaire doit également être FAMiliar avec les caractéristiques de manipulation spécifiques de son train. Par exemple, les trains de fret gèrent très différemment des trains de passagers, et un ingénieur doit savoir comment gérer chaque type de train pour éviter les déraillements, les séparations ou la vitesse excessive.
En règle générale, quelqu'un doit devenir un conducteur adjoint ou un freinage avant de devenir ingénieur ferroviaire. Les tâches d'un brakeman peuvent inclure le lancement de commutateurs de piste dans les situations de fret ou la collecte de revenus de billets sur les trains de passagers. Ce travail offre à un freinage l'occasion de se familiariser avec les trains eux-mêmes et les procédures d'exploitation qui sont utilisées pendant l'exploitation des trains, et le freinage peut se familiariser avec l'instrumentation qu'un ingénieur ferroviaire doit surveiller avant, pendant et après un train.
Pour devenir ingénieur ferroviaire, un candidat doit passer beaucoup de tempsNg. Il ou elle passera environ 120 heures derrière les commandes d'un train, sous une surveillance minutieuse. Le candidat doit également être examiné pour assurer une bonne vision et une bonne audition, ainsi qu'une absence de problèmes de toxicomanie. L'ingénieur potentiel sera alors tenu de passer à la fois un test écrit et un test de compétences en temps réel afin de devenir certifié en tant qu'ingénieur ferroviaire. Bien qu'il n'y ait pas de licence d'ingénieur en soi, chaque société de chemin de fer doit tracer ses propres directives de qualification conformément aux règles et réglementations fédérales.
Un ingénieur peut perdre sa licence pour plusieurs raisons. Certaines des raisons les plus graves sont de gérer un signal d'arrêt, dépassant la limite de vitesse de plus de dix milles à l'heure, opérant le train sous l'influence de l'alcool ou des drogues, occupant une piste sans autorisation et en utilisant les freins à air mal. Ces violations sont considérées comme graves et peuvent entraîner de graves répercussions pour l'ingénieur.