Was ist ein kommerzieller Pilot einer Fluggesellschaft?
Ein kommerzieller Pilot einer Fluggesellschaft ist ein Pilot mit beruflichen Qualifikationen, der für eine der Fluggesellschaften fliegt. Er oder sie kann eine Vielzahl von Flugzeugtypen fliegen, von kleineren Flugzeugen, die von lokalen und regionalen Fluggesellschaften eingesetzt werden, bis hin zu größeren Jets, die mehrere hundert Passagiere für eine nationale Fluggesellschaft befördern. Airline-Piloten fliegen möglicherweise kurze Strecken von ein oder zwei Stunden, die als Kurzstreckenflüge bezeichnet werden, oder sind Piloten auf Langstreckenflügen, die die halbe Welt umrunden.
Die Ausbildungsroute zum Berufspiloten einer Fluggesellschaft variiert geringfügig je nach Land, in dem man lebt. In der Regel erlernen angehende Piloten zunächst das Fliegen von Kleinflugzeugen und erhalten einen Privatpilotenschein, bevor sie eine umfassende Flugausbildung, ein schriftliches Studium und Prüfungen absolvieren, um einen kommerziellen Pilotenschein zu erhalten. Die Ausbildung kann in der Regel in Vollzeit oder in Teilzeit absolviert werden. In den meisten Ländern müssen die Studenten die Ausbildung selbst bezahlen, obwohl möglicherweise nur wenige Stipendien oder Zuschüsse zur Verfügung stehen. Flugausbildung kann teuer sein - ein angehender kommerzieller Pilot einer Fluggesellschaft muss möglicherweise viel Geld sparen oder ausleihen, um alle seine Qualifikationen zu erlangen.
Zusätzlich muss ein kommerzieller Pilot einer Fluggesellschaft ein ärztliches Attest erhalten. Eine gute Gesundheit ist für die Piloten unabdingbar, aber im Allgemeinen sind kleinere Sehstörungen kein Problem, wenn die Störung mit einer Brille behoben werden kann. Beschwerden wie Bluthochdruck sind möglicherweise kein Problem, solange der Zustand unter Kontrolle ist. Der zukünftige Pilot muss wahrscheinlich auch eine Instrumentenbewertung und eine Mehrmotorenbewertung erhalten, bevor er oder sie für einen Airline-Job in Betracht gezogen werden kann. Je nach Land und Fluggesellschaft können weitere Qualifikationen erforderlich sein.
Ein neu qualifizierter Pilot kann oder kann nicht in der Lage sein, eine Fluglinienposition leicht zu erhalten. Manchmal rekrutieren die Fluggesellschaften neu qualifizierte Piloten, während es zu anderen Zeiten fast unmöglich ist, in die Airline-Welt einzudringen. Der Einstellungsprozess scheint zyklisch zu verlaufen, und der neue Pilot muss möglicherweise einige Monate oder Jahre warten, wenn er einen schlechten Zeitpunkt ausgewählt hat. Viele Piloten in diesen Situationen erhalten eine Ausbilderbewertung und bringen anderen das Fliegen bei, während sie auf den begehrten Job bei einer Fluggesellschaft warten.
Sobald er oder sie eine Fluggesellschaftspost hat, ist der kommerzielle Pilot der Fluggesellschaft in einer guten Position. Er oder sie wird wahrscheinlich in der Lage sein, sich vom Ersten Offizier oder Copiloten zum Kapitän hochzuarbeiten, vielleicht in relativ kurzer Zeit. Die Position ist in der Regel sicher und angemessen gut bezahlt. Für viele Menschen macht die Aufregung des Fliegens den Job mehr zum Spaß als zur Arbeit. Andere finden jedoch, dass die unregelmäßigen und unsozialen Stunden nicht mit dem Familienleben vereinbar sind.