Qu'est-ce que le tarif de congestion?
La tarification de la congestion est un système qui réduit la congestion routière pendant les heures de pointe. Ce système consiste à charger les usagers d’un supplément de réseau de transport particulier pendant les périodes de pointe. Les déplacements aux heures de pointe peuvent ensuite être transférés vers d'autres modes de transport ou vers des périodes moins fréquentées. Cette stratégie permet une meilleure gestion de la congestion des routes. Lorsque même une petite fraction du nombre habituel de véhicules est retirée des routes, la circulation peut circuler beaucoup plus efficacement.
La justification économique de la tarification de la congestion est la théorie selon laquelle, à un prix égal à zéro, la demande est supérieure à l'offre. Si un bien ou un service est disponible gratuitement, les gens ont tendance à en vouloir plus que s'ils devaient payer. Utiliser un service ou gratuitement gratuitement peut contribuer à une utilisation abusive et à un gaspillage. La tarification de la congestion est donc basée sur le simple concept économique de facturer un prix pour un bien ou un service qui le rendra plus précieux pour ses utilisateurs. C'est une méthode d'utilisation de la puissance du marché pour réduire la pollution et le gaspillage associés aux embouteillages.
Cette pénurie d’approvisionnement est corrigée en appliquant un prix d’équilibre. Un prix d'équilibre est le prix du marché auquel l'offre d'un article est égale à la quantité demandée. Des frais sont appliqués aux conducteurs avec des frais supplémentaires majorés pendant les heures de pointe pour rendre les navetteurs plus conscients de la congestion qu'ils contribuent. Des techniques similaires sont utilisées dans d'autres industries et expliquent, par exemple, la variation des tarifs de téléphone et d'électricité.
De nombreuses villes du monde entier, y compris certaines des États-Unis, ont déjà mis en œuvre avec succès cette méthode de réduction du trafic pendant les heures de pointe. Les programmes de tarification de la congestion peuvent également utiliser les fonds collectés pour améliorer les systèmes de transport, notamment les transports en commun et les installations pour cyclistes. Cela offre aux navetteurs d’autres moyens de transport capables d’équilibrer leur charge de transport.
Bien que la tarification de la congestion soit largement acceptée, certains critiques laissent à penser qu’elle n’est pas équitable et constitue un fardeau économique pour les communautés voisines. En outre, des critiques ont suggéré que cette méthode de tarification avait un effet négatif sur les commerces de détail voisins et sur la santé économique de la communauté. Ils soutiennent que la tarification de la congestion est tout simplement une autre taxe.
En dépit de ses critiques, les partisans de la tarification de la congestion disent que cette méthode permet réellement aux contribuables d'économiser de l'argent. Certains ministères des transports estiment que les retards de la circulation et les embouteillages coûtent réellement de l'argent aux gens en pertes de salaire et en essence. Les heures de pointe pourraient aider à éliminer ces déchets. La littérature suggère que la plupart des économistes s'accordent pour dire que la tarification routière est un moyen économiquement efficace de réduire la congestion.