Was ist Staupreise?

Preise für Überlastungen sind ein System, das die Verkehrsstaus während der Spitzenzeiten reduziert.Dieses System beinhaltet das Gebühren von Pendlern eines bestimmten Transportnetzwerks in Zeiten der Spitzenstauung.Reisen während der Hauptverkehrszeit können dann auf andere Transportmittel oder in weniger geschäftige Zeiten verlagert werden.Diese Strategie ermöglicht eine bessere Verwaltung der Straßenüberlastung.Wenn sogar ein kleiner Teil der üblichen Anzahl von Fahrzeugen von Straßen entfernt wird, kann der Verkehr viel effizienter fließen.

Die wirtschaftliche Gründe für die Preisgestaltung der Überlastung ist die Theorie, dass die Nachfrage das Angebot zu einem Preis von Null übersteigt.Wenn ein Gut oder Service kostenlos verfügbar ist, haben die Leute die Tendenz, mehr davon zu wollen, als wenn sie zahlen müssten.Die Verwendung eines Dienstes oder kostenlos kann zu Missbrauch und Verschwendung beitragen.Die Staupreise basieren daher auf dem einfachen wirtschaftlichen Konzept, einen Preis für einen guten oder Dienstleistungsdienst zu berechnen, der es für seine Benutzer wertvoller macht.Es handelt sich um eine Methode, um die Leistung des Marktes zu nutzen, um die Verschmutzung und Abfälle im Zusammenhang mit der Verkehrsstauung zu verringern.

Dieser Angebotsmangel wird durch das Laden eines Gleichgewichtspreises behoben.Ein Gleichgewichtspreis ist der Marktpreis, zu dem das Angebot eines Artikels dem geforderten Betrag entspricht.Die Gebühren werden für Fahrer mit erhöhten Zuschlägen während der Spitzenfahrten ergriffen, um Pendler der Stauung, die sie beisteuern, aufmerksam zu machen.Ähnliche Techniken werden in anderen Branchen eingesetzt und erläutern beispielsweise die Variation der Telefon- und Stromraten, beispielsweise.

Viele Städte weltweit, einschließlich einiger in den USA, haben diese Methode zur Reduzierung des Verkehrs während der Spitzenzeiten bereits erfolgreich implementiert.Überlastungspreisprogramme können auch Geld verwenden, die gesammelt wurden, um die Transportsysteme, einschließlich öffentlicher Transit- und Fahrradanlagen, zu verbessern.Dies gibt den Pendlern andere Transportoptionen, die letztendlich die Transportbelastung in Einklang bringen können.

Obwohl die Preisgestaltung von Überlastungen weit verbreitet ist, gibt es Kritiker, die vorschlagen, dass die Preisgestaltung nicht gerecht ist und die Nachbargemeinschaften eine wirtschaftliche Belastung für benachbarte Gemeinden legt.Darüber hinaus haben Kritiker vorgeschlagen, dass sich diese Preismethode negativ auf benachbarte Einzelhandelsgeschäfte und die wirtschaftliche Gesundheit der Gemeinschaft auswirkt.Sie argumentieren, dass die Preisgestaltung von Überlastungen einfach eine weitere Steuer ist.Einige Transportministerien schätzen, dass Verkehrsverzögerungen und Staus Menschen tatsächlich Geld für verlorene Löhne und Gas kosten.Peak-Stunde-Gebühren könnten dazu beitragen, diesen Abfall zu beseitigen.Literatur legt nahe, dass die meisten Ökonomen einverstanden sind, dass die Straßenpreise eine wirtschaftlich wirksame Methode zur Reduzierung der Staus sind.