Co je to ceny přetížení?

Ceny přetížení je systém, který snižuje dopravní přetížení během doby cestování. Tento systém zahrnuje nabíjení dojíždějících příplatků konkrétní dopravní sítě během období špičkového přetížení. Cestování během dopravní špičky pak může být přesunuto na jiné způsoby dopravy nebo do méně rušných časů. Tato strategie umožňuje lepší řízení přetížení silnic. Když je z silnic odstraněna i malá část obvyklého počtu vozidel, může provoz proudit mnohem efektivněji. Pokud je dobro nebo služba k dispozici bezplatně, lidé mají tendenci chtít více, než by měli, kdyby museli platit. Použití služby nebo dobré zdarma může přispět k zneužití a plýtvání. Ceny přetížení je proto založeno na jednoduchém ekonomickém konceptu účtování ceny za dobro nebo službu, která bude pro své uživatele cennější. Je to metoda using Síla trhu snižovat znečištění a odpad spojené s dopravním záctou.

Tento nedostatek nabídky je napraven účtováním rovnovážné ceny. Rovnovážná cena je tržní cena, za kterou se nabídka položky rovná požadované částce. Poplatky jsou implementovány na řidiči se zvýšenými příplatky během doby maximálního cestování, aby se dojížděči více uvědomili o přetížení, které přispívají. Podobné techniky se používají v jiných průmyslových odvětvích a vysvětlují například změnu v oblasti telefonů a elektřiny.

Mnoho měst po celém světě, včetně některých ve Spojených státech, již tento způsob snižování provozu během špičkových hodin úspěšně implementovalo. Programy cen přetížení mohou také používat peníze shromážděné ke zlepšení dopravních systémů, včetně veřejných dopravních a cyklistických zařízení. To dává dojíždějícím dalším možnostem dopravy, které mohounakonec vyvážit přepravní zatížení.

Ačkoli ceny přetížení jsou široce přijímány, existují kritici, kteří naznačují, že ceny nejsou spravedlivé a zakládají hospodářskou zátěž sousedních komunitách. Kritici navíc navrhli, že tato metoda cen má negativní dopad na sousední maloobchodní podniky a na ekonomické zdraví komunity. Tvrdí, že cena za přetížení je prostě další daň.

Navzdory své kritice, příznivci cen přetížení tvrdí, že tato metoda ve skutečnosti šetří peníze daňovým poplatníkům. Některá ministerstva dopravy odhadují, že zpoždění a přetížení provozu ve skutečnosti stojí peníze ve ztracených mzdách a plynu. Vrcholové hodinové poplatky by mohly pomoci odstranit tento odpad. Literatura naznačuje, že většina ekonomů souhlasí s tím, že ceny silnic je ekonomicky účinnou metodou snižování přetížení.