Comment devenir un spécialiste de vol?
Alors que les contrôleurs aériens veillent à ce que chaque pilote soit guidé en toute sécurité vers le ciel, les spécialistes des opérations aériennes sont chargés d’organiser les vols et les équipages en veillant à l’organisation, à la sécurité et à la rapidité. Pour devenir un spécialiste du vol, vous pouvez emprunter quelques chemins. L'une consiste à rejoindre une branche de l'armée pour aider à coordonner la flotte aérienne d'une base; une autre concerne des flottes de compagnies aériennes civiles, pour lesquelles une formation approfondie en cours d’emploi est requise. Bon nombre de ces professionnels ont également un baccalauréat en gestion de l'aviation ou ont au moins suivi plusieurs cours universitaires sur le sujet.
Les forces militaires de la plupart des pays incluent des professionnels dévoués à la coordination des missions de la flotte de défense. Aux États-Unis, l’armée de l’air, la marine et l’armée de terre permettent aux recrues de devenir des spécialistes du vol sur des bases, à l’étranger ou à l’étranger. Ce personnel reçoit des mois de formation spécialisée pour coordonner les plans de vol, superviser les urgences sur les aérodromes et tenir des registres précis des vols, du fret et même des passagers. Bien que les spécialistes de l’aviation militaire n’aient pas besoin de formation universitaire, il est préférable de le faire. Une autorisation de sécurité est également une exigence commune pour ces postes, dans la mesure où des informations sensibles sont régulièrement traitées.
Les spécialistes des opérations aériennes sont également employés dans les aéroports privés et publics du monde entier. Pour devenir spécialiste de l'aviation en tant que civil, vos études secondaires doivent être axées sur les statistiques et autres mathématiques plus avancées, l'informatique, l'anglais et les sciences avancées comme la physique. Pour obtenir ces postes, les candidats doivent également souvent obtenir un baccalauréat en gestion de l'aviation ou au moins suivre des cours dans le domaine de l'aviation. L'expérience d'au moins deux ans de travail sur un aérodrome est également une condition préalable à l'emploi.
Selon le Département du développement de l'emploi de la Californie, les 410 spécialistes des opérations d'aérodrome de l'État gagnaient entre 21,74 USD et 33,69 USD en 2005. Sur ces 410 spécialistes des vols, un sur trois était titulaire d'un baccalauréat et environ la moitié avait fréquenté un collège. Les autres ont été formés sur le tas.
Pour devenir un spécialiste de vol dans le domaine civil, les applications sont généralement soumises à un État ou à un gouvernement local qui gère l'aéroport où les professionnels travailleront. Un test de dépistage de drogue, un permis de conduire valide et une vérification des antécédents sont habituellement requis pour occuper un emploi. Certains exigent même que les candidats puissent porter au moins 40 livres (environ 18 kg). Les employeurs ont tendance à favoriser les candidats au comportement calme, capables de gérer les situations d’urgence avec fluidité et de respecter les clients.