Quelles sont les frais d'accès?
Les frais d'accès sont des frais supplémentaires facturés par une compagnie maritime pour des services qui tombent en dehors du ramassage de routine et de la livraison des forfaits et des expéditions. Ces frais sont généralement évalués sous la forme d'un tarif forfaitaire, et la plupart des entreprises publient des calendriers d'accès accessoires pour sensibiliser les clients aux types de frais auxquels ils peuvent être soumis en association avec une expédition. Ces frais peuvent varier entre les compagnies maritimes et les clients avec des commandes importantes ou fréquentes peuvent vouloir faire le tour pour déterminer où se trouvent la meilleure transaction.
Les expéditeurs peuvent évaluer les frais accessoires pour une manipulation spéciale comme de l'argent à la livraison, un ramassage de tiers, une assurance, etc. Le carburant, le temps d'attente et la livraison intérieure peuvent également être soumis à des frais supplémentaires. Ces frais peuvent être basés sur des frais par navire, ou peuvent être évalués par poids et en taille, selon le type de service fourni. Les expéditions peuvent également engager des frais s'ils sortent d'une voie de livraison de routine, comme dans le cas de RuLes suppléments de route RAL utilisés par certaines compagnies maritimes aux États-Unis. Les conducteurs et autres gestionnaires maintiennent des enregistrements minutieux sur tout ce qui peut être soumis à des frais accessoires au profit de leurs employeurs.
Au moment où une commande est envoyée pour expédition, un représentant de la compagnie maritime devrait déterminer si des frais spéciaux s'appliquent. Pour un ramassage et une livraison très basiques, aucun frais supplémentaire ne peut s'appliquer; Le client sera facturé un taux approprié à la vitesse et au type d'expédition. Dès que les clients commencent à demander des services supplémentaires, l'expéditeur peut commencer à ajouter des frais d'accès.
Il est également possible d'obtenir des frais accessibles en raison de quelque chose qui se produit au cours de l'expédition. Par exemple, les compagnies maritimes peuvent facturer plus si elles ont besoin de Redeliver parce que quelqu'un n'est pas présent pour signer pour l'expédition ou en raison d'un autre problème comme un GA verrouilléTE. De même, les expéditeurs peuvent facturer si le destinataire demande un service spécial, comme la livraison intérieure de palettes prévues pour une baisse régulière.
Le coût d'une expédition peut augmenter considérablement une fois les frais accessoriaux ajoutés. Les entreprises expédiées aux clients peuvent devoir considérer cela et structurer ces frais dans les estimations d'expédition sur la base des informations disponibles sur l'expédition. S'ils ne le font pas, ils pourraient subir une perte sur le coût de l'expédition, ou pourraient être obligés de contacter le client pour apporter des modifications à la commande.